Réfection A7 1955

bonjour, 1er tout petit essai routier, et au retour suintement d'huile à l'endroit indiqué ci-dessous



Est-ce grave docteur?

C'est pas grave, c'est la reniflard.
Il y a toujours un léger suintement.

Moi j'ai emmanché à force un petit tuyau acier et dessus un tuyau caoutchouc qui descend sous le moteur.
Sinon ton moteur va être plein d'huile, là c'est la route qui reçoit l'huile  

@+JM.

coco37 a écrit:C'est pas grave, c'est la reniflard.
Il y a toujours un léger suintement.

Moi j'ai emmanché à force un petit tuyau acier et dessus un tuyau caoutchouc qui descend sous le moteur.
Sinon ton moteur va être plein d'huile, là c'est la route qui reçoit l'huile  

@+JM.

Merci Doc Coco, je vais une nouvelle fois suivre tes conseils. Je vais démonter le carter gauche, prendre la cote et emmanché un tube

Fait
Le collier est provisoire, le temps de faire une attache plus propre.

Bonsoir, 1600km au guidon l'A7 (le tour d'Indre et Loire, le Tour du Quercy, 3 jours dans le Jura entre copains...), quelques péripéties, mais ca se passe plutôt bien, je ferais un bilan complet prochainement.

Le soucis du reniflard n'est pas résolu, j'ai mis un petit récupérateur sous le tuyau, et je récupère environ 3,5cl au 100, ca me parait beaucoup. Et une légère consommation en plus (environ 30cl aux 1000).
Cylindres réalésés, pistons et segments neufs, soupapes et guides neufs (mais 1 siège d'échappement fêlé ), taux de compression relevé à 8.

C'est quoi le problème docteur ?

Ben , 30 cl aux 100 , c'est moins que la consommation normale ....jusqu'à un litre au 1000, surtout par temps chaud,c'est dans les clous ....
Et le reniflard fait bien son job: il renifle ....