Ma nouvelle recrue !!

la couleur s'appelle "british racing green", c'est la teinte des truxton triumph , ça rends mieux en vrai qu'en photo, c'est souvent le cas avec les métallisés....

une paire de photos dehors

J'aime bien la bavette en forme de sacoche à outils. Ca fait Harley- Davidson. Et puis c'est pratique...

j'ai trouvé ça pour trimballer mon anti vol en attendant de me payer des craven !!

Bonjour , aujourd'hui le vert n'est plus le même , et ça lui va encore mieux . Dire que je me suis posé la question de l'acheter ... Bravo ...

adis a écrit:j'ai trouvé ça pour trimballer mon anti vol en attendant de me payer des craven !!

Ce foutu antivol, c'est toujours compliqué de lui trouver une place discrete. Dans les Craven, si c'est un gros U, il faudra faire attention qu'il ne bouge pas trop car il va bouffer la fibre. Perso, pour ma BSA, je suis plutôt dans le recyclage de cartable en cuir épais ex-LaPoste . Je mets une plaque d'alu à l'intérieur pour les points de fixation au porte-bagage. Et je rajoute une boucle pour suspendre le U contre la plaque. Comme ça, c'est le porte-bagage qui supporte le poids et pas le cuir.

J'ai cru que tu avais mis la trousse à outils la-bas dessous. Chacun fait ce qu'il veut mais après la super météo que je me suis mangé ce weekend, j'ose pas imaginer la tronche des outils
Pour le vert : très très beau, bravo.

yeti a écrit:
J'ai cru que tu avais mis la trousse à outils la-bas dessous. Chacun fait ce qu'il veut mais après la super météo que je me suis mangé ce weekend, j'ose pas imaginer la tronche des outils

Et la tronche de la sacoche elle-même, aussi proche des tubes d'échappement : Le cuir doit bien se racornir au chaud

j'ai 5 cm de chaque coté de la sacoche avant les pots, j'espère que ça suffira...! je rentre d'une première petite ballade, quel pied cette moto, je ne regrette en rien mon acquisition !!

Je l'avais déjà entendu dire, mais en effet le béquillage sur la centrale est virile !! Avec mon dos flingué et mes épaules en vrac ça va pas le faire longtemps !! Donc j'ai commencé à fabriquer une autre béquille style bmw comme vu dans un sujet récent sur le forum. J'ai tourné un axe sur lequel j'ai soudé deux butées identiques à celles d'origine, j'ai ensuite cintré deux tubes chauffagiste de 20/27 à la mingori . Demain assemblage et essai....

Après pas mal de tâtonnement pour que la géométrie soit bonne et que ça ne touche nul part, la béquille est finie et je suis ravie, la moto se mets sur la centrale sans aucun effort, la poignée serait presque superflue ! Dés que la peinture est sèche je la remonte et je vous refait une photo en place. J'ai commandé un nouveau ressort celui que j'avais était en fin de vie...

Très beau boulot, félicitations !!!!!!!!!!!!!

merci, et la voila remonté, j'ai fait une mauvaise poignée de levage en attendant de faire ma commande chez Draganfly et d'en prendre une d'origine, manque plus que le ressort neuf parce que là en position replié ça branle un peu, ça le faisais déjà avec la béquille d'origine...

Bonsoir . Digne d' un bureau d'étude ...

un peu roumain le bureau d'étude !!!  disons que c'est un brouillon définitif, je me rends compte que j'aurais pu faire une forme plus harmonieuse mais je n'avais pas la matrice nécessaire pour faire le bon rayon de cintrage du tube... ça aurai du ressembler à ça :

bravo ! ! respect...

merci mais j'ai pas trop de mérite la ferraille c'est mon boulot !!

La p'tite cale sous la roue motrice facilite le levage et économise la musculature....

effectivement il suffirait de se trimballer une cale et la positionner sous la roue pour béquiller plus aisément avec la béquille d'origine, ça permettrais d'avoir un angle moins prononcé à franchir et donc moins d'effort à fournir ! ( en apparté, une xs toute d'origine c'est bien aussi !!!!)

bon finalement la petite sacoche devant le cadre ça me plaisait pas des masses, du coup j'ai fait un petit par sacoche et je l'ai mis sur la barre de maintient du garde boue arrière, en plus c'est bien plus accessible comme ça !

Un petit porte bagage c'est bien aussi.
Et ça peut accueillir d'autres trucs.

JJP s'en est fabriqué un sympa.
Et j'en ai monté un de provenance BMW sans trop de moyens techniques.

J'aimerai bien me trouver un ensemble Craven pour les voyages au long cours, mais pour l'instant ce n'est pas la priorité des investissements, je voudrais en premier installer un allumage Boyer.

jolie réalisation . La forme arrondie des béquilles bmw est vraiment pas mal .
Pour la mienne je met le pied gauche sur le téton de béquille , et j'attrape le porte bagage pour tirer vers l'arrière , pas vers en haut , et ça monte assez bien .
Encore bravo .

J’avoue ne pas être emballé par les Craven…
Comme tout le monde en parle et les portent aux nues, j’ai cherché à en trouver en Angleterre lors d’un voyage en voisin.
Ce que j’ai trouvé était lourd et ça ressemble à deux grands gants de toilette sans forme…
Pas très accessible du fait de l’étroitesse… et le comble, c’était cher ! + 600€ et avec du boulot dessus .

Celles trouvées étaient en mauvais état, l’une était cassée et avait dû passer sous un camion …. Et les charnières n’étaient pas opérationnelles .
Elles avaient tout pour me déplaire !

Je me suis rabattu sur des coffres en abs injectés, pas cher , que j’ai renforcé à l’intérieur avec du rowing et résine..
… probablement moins solide … mais beaucoup plus léger et utilisable.
Et parfait pour le programme qui leur est attribué : «course  pour le petit déjeuner »

j'ai une paire de Shoei au grenier, je les ai descendu justement hier et je les ai présentées sur la bsa, ça va pas mal du tout.....

Les Shoei sont plus compactes et donne un look Harley.

Personnellement, j'aime bien les sacoches anciennes en cuir.
Faciles à transférer d'une moto à l'autre.
En ce moment, sur une non Anglaise.