Ma nouvelle recrue !!

Elle est arrivée au garage aujourd'hui, petite a7 de 1955, quelques bricoles techniques et cosmétiques à faire dessus et elle sera bonne pour le service !

oui l'ancien propriétaire avait acheté cette culasse alu en Angleterre lors d'une bourse aux pièces et il a monté ces deux carbus dellorto tout neuf de ducati 500 gtv qu'il avait en stock (étant professionnel en mécanique moto).

oui le gars avait bricolé à partir d'une base de magnéto et d'une pièce en alu tourné un support pour adapter un allumage vis platinées/condo de a65, je vais surement y mettre un boyer du coup, et il y a un alton 12 volt (négatif à la masse), elle est optimisé sur plein de trucs

j'ai encore la main gauche en vrac suite à une discussion houleuse avec une disqueuse, du coup, c'est mon pote qui a fait l'essai routier à l'achat, apparemment elle est vraiment très vive ! les carbu sont des 30.
la gars a monté un embrayage trois goujons de Triumph et curieusement il me dit qu'il se colle systématiquement au bout de deux jours d'inactivité, une idée là dessus ?

Pas sûr à 100 % mais il me semble que je l'ai essayée dans le Gard il y a quelques temps lors d'un rassemblement d'anciennes.
Impressionné par l'agrément du moteur et l'efficacité du frein avant.
Si c'est bien celle-là bien sûr

Effectivement elle vient du Gard et le frein avant est super efficace d’après mon pote (a son grand étonnement !)

J'aivu l'annonce mais ne m'y suis pas attardé.
Pour ne pas craquer.

3 BSA c'est assez, et même trop.
Alors 4 ...

je suis bien d'accord avec toi, avec le bsa ça me fait maintenant 7 motos et je pense en vendre au moins une...

Tu es où dans le Gard ?

jean luc : je suis a st gilles
single malt : il y a un moyen de distinguer tel ou tel ressort ? longueur, diamètre... Sinon pour une bobine double sortie il me faudrait une bobine de quel modèle pour le coup ?

Ah, belles photos, là je vois mieux la superbe A7 spéciale.

Une bobine de fiat punto.
Ou de BMW K100.
Ou de japonaise 4 cylindres utilisant 2 bobines doubles.
Le choix est immense car tu es en 12Volt.

ok merci.
j'y pense, les disques qui collent peut être qu'il y a trop d'huile dans le carter primaire, c'est quelle quantité et quelle viscosité normalement ?

belette a écrit:Ah, belles photos,  là je vois mieux la superbe A7 spéciale.

"spéciale" c'est le bon mot ! mais ça me convient très bien toutes ces petites améliorations.

quelques petites bidouilles croquignoles : évent de carter primaire pour éviter un trop de pression et donc plus de fuite, mano de pression d'huile sur le phare, filtre à huile sous le moteur, aimant dans le bac à huile, cale pied flexible, vis de vidange du bas moteur en cas d'arrêt prolongé et d'une grosse descente d'huile, etc... Bref tout pour améliorer l'ordinaire !

Oh, y'a plein de petites améliorations tres bien réalisées !

oui le mec est ingénieux en plus d'être soigneux ! ajoute à ça l'amélioration de la lubrification des soies de vilo (j'ai rien pigé à son explication !!) la culasse modifiée avec des soupapes de a10, la pompe a huile performante neuve, l'embrayage de triumph, les pistons haute compression, les phares et feu a led (!!!!), et j'en passe des bonnes et des meilleurs, me v'la avec une super moto pour tous les jours ! je vais y mettre une béquille latérale, un robinet avec contacteur sur la durite d'arrivée d'huile, un allumage boyer, changer le garde boue avant pour un enveloppant, changer la boite à outils pour une bombée, un bon coup de peinture et elle sera tip top  

adis a écrit:ok merci.
j'y pense, les disques qui collent peut être qu'il y a trop d'huile dans le carter primaire, c'est quelle quantité et quelle viscosité normalement ?

Si l'embrayage fonctionne bien une fois "decolle" , je laisserais ça comme c'est.
C'est plus une particularité qu'une anomalie.

Vidanger et mettre la quantité préconisée par ta doc...
225 cc .
Je mets de l'huile ATF par coquetterie mais de l'huile moteur fait le job.

ok merci jean luc

Une des vis inférieures fixant le couvercle sert à  faire le niveau quand elle est retirée.
Procure-toi une doc technique.
Envoie moi ton adresse mail par MP et je t'envoie ce que j'ai sous support digital.

j'ai la revue haynes en anglais mais je veux bien, merci