Ma nouvelle recrue !!

Et voila ma belle équipée d'une belle paire de sacoches achetées à Jack (merci !), j'ai fait un support de sacoche avec porte bagage et poignée passager inclus en tube hydraulique de 8/13, quelques réparations sur une des sacoches et roule !

Bein, ça n'a pas traîné !
On dirait que ces sacoches ont toujours été montées sur l'A.7.

Oui c'est vrai qu'elles s'accordent vraiment très bien avec la moto, et le bsa étant mon daily driver, ces sacoches vont m'être vraiment utiles pour ne pas toujours devoir me trimballer un sac à dos !! Au fait, l'autre jour le saint patron des anglaises s'est penché sur ma moto et comme par miracle le journalier et le totaliseur du compteur Smith se sont remis à fonctionner !! BS...Allelouia !

Top ces sacoches !
Elles étaient faites pour ce modèle .
Elles ont même une belle patine dans le ton de la moto.

plus belles que des "craven miko" !! il avait du beau matos le Djack....

Je suis agréablement surpris, après deux pleins consommés j'ai pu vérifier la conso moyenne et j'arrive à 4L/100km, je pensais que les deux Dellorto de 30 seraient bien plus gourmant que ça !! ça me fait 400 bornes d'autonomie, le top !

ça donne envie de tailler la route au son du twin(avec un peu plus de soleil mais pas trop non plus....)

Ouaip, nickel les sacoches. Comment les as-tu fixé? Comme tu m'as l'air ingénieux, je suis toujours preneur de bonnes idées

j'ai fait un support en tube, la sacoche est fixée avec deux vis, comme son fond est rigide (une tole en alu) ça bronche pas .

Ok, pas mieux
Merci

J'ai vachement de projection de graisse du moyeu de roue avant, une idée pour limiter ça ? Je pensais usiner un déflecteur sur l'axe de roue à intercaler entre la roue et le bras de fourche... Je sais pas si c'est à cause de la chaleur ambiante (pas loin de 35°) et que la graisse se liquéfie plus... j'ai fait ma révision des 5000 la semaine passée et j'ai mis deux trois coup de pompe à graisse aux moyeux, y en a t'il trop ?

Bonjour,

Il faut monter des roulements étanches.
Plus de graissage et plus de projection.

@+JM.

faut que je me penche sur la conception de ce moyeu que je ne connais pas encore, je pensais qu'il y avait peut être une gorge avec une feutrine comme sur certain axe de tambour nippon

il s'agit bien de ceux là ?

https://shop.atelier-chatokhine.com/fr/accueil/1531-roulement-de-roue-bsatriumph-.html

20x47x14....? bizarre les côtes métriques ...???

ou bien ceux là (j'ai trouvé cette ref sur le net, pas sur que ce soit ceux là pour ma bsa a7 oscillante de 1955....)

https://www.123roulement.com/roulement-palier/roulement-bille/simple-rangee/rls7-2rs

Bonsoir,

Le plus simple est de les démonter avant de les acheter .

Mais il se peut que ce soit du métrique et là facile à trouver.

@+JM.

ce serai evidement le plus simple mais je prefere trouver le bon renseignement, commander et changer les roulement rapidement sans mettre a l'arret la moto

moto chargée, plein et niveaux fait, vivement demain pour tailler la route vers les alpes !

Bravo de faire rouler ces belles classiques et fais nous de belles photos et enjoy....