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les culbus, c'est comme les gosses...

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Message  Zebulon Sam 30 Oct 2010 - 11:59

19 ans oui sans probleme J.Luc ,mais pas pour les membranes Laughing
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Message  PIAF Sam 30 Oct 2010 - 16:24

...autre truc ,si certaines stations sont à sec ,d'autres mettent les bouchées double (sur le prix aussi !) car
elles sont ravitaillées souvent ,or après un ravitaillement ,faut compter bien 4 heures pour que les boues
de fond de cuve reposent... en ce moment plus que jamais ,un petit filtre à essence est conseillé !


Dernière édition par PIAF le Mer 3 Nov 2010 - 11:24, édité 1 fois

PIAF

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Message  philippe c Mar 2 Nov 2010 - 8:52

Comme dit notre volatile préféré (qui ne dit pas que des c....), un filtre à essence est vivement recommandé.
J'en ai mis sur toutes mes bécanes après avoir eu des pannes ou amorces de pannes tout à fait évitables. En plus on peut généralement s'arranger pour le mettre à un endroit où on ne le voit pas.

philippe c

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Message  pollux Mar 2 Nov 2010 - 13:11

Salut,
Tu peux quand meme controler si il y a une différence d'ouverture maxi de tes rupteurs de chaque coté de la came.
Si ta came est usée d'un coté, il y aura une mesure différente à gauche et a droite. c'est vite fait avec un jeu de cale.
C'est fréquent, j'ai eu ça sur l'A7 et sur l'A10.
hope it helps.


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Message  Komar Dim 7 Nov 2010 - 15:50

Salut,

bin en fait, ça roule... je l'ai reprise pour aller bosser, tout va bien.

Ce matin à Vincennes :
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Bon après-midi !
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