Réfection moteur B31

Bon.... c'est pas fini.
Le moteur va bien mais il y a des problèmes au niveau de :

Câble d'embrayage
Frein avant
Jeu dans la fourche.

Le câble :
La gaine "flotte" le long du câble : soit câble trop long, soit gaine trop courte. De 2cms environ.
Savez vous s'il y a une différence entre le câble de M20 et celui de la B31 (J'ai pu installé un câble de B31 au lieu d'un M20).
Autre hypothèse, j'ai installé l'embrayage SRM à plateau alu rigide et l'ajustage de la tige de poussée n'est peut être pas bonne : trop courte. Pourtant quand j'ai installé l'embrayage, j'ai bien fait gaffe à ça. Mais si je cherche à compenser la trop grande longueur du câble en jouant sur le réglage de la butée d'embrayage, ça dépasse la possibilité de réglage.

Si ça marche bien, ton problème vient peut-être du câble trop long, ou de la gaine trop courte.

Tu peux mettre une cale ( butée) fendue à une extrémité de la gaine pour la rallonger de manière rusée.

Câbles identiques en débattement, quel que soit le modèle. Je t'avais parlé de ta câblerie lors de l'essai de ta moto, au demeurant adorable. Je te propose un stage 'câbles et freins' quand tu pourras passer.

Bon.... ben tout ça a l'air concluant.
Je viens de faire une boucle de 1500kms (Toulouse-Albi-Paris-Albi) et pas un souci. Mieux, je n'ai rajouté qu'un litre d'huile en 1500 bornes et encore, c'était trop, 1/2l aurait suffi.
1/2l en 1500 kms, ce moteur va bien. Non?

Kilométrage et consommation d'huile convaincants.
Quand passes-tu vers Montpellier ?

On peut se rencontrer entre gromonos vers la mi chemin dans les hauteurs virageuses.

Faire un tour dans les Cévennes????

Bonne idée, j'étudie la question. On en parle en mp, ici ou sur le mac?

Ici ou en MP.

On s 'oriente avec Elmo donc, vers une rencontre autour de Lacaune vers le 15 Juillet.

Si des amateurs de Gromonos intéressés à cette période, on pourrait les rencontrer.

A suivre et confirmer...

Ha dommage, je suis en vacances (bien que les vacances pour un retraité…) mais j’aurais bien aimé vous rencontrer avec un gromôno et découvrir Lacaune…

Le démarrage d'une Ultima de 1910 :



Et Jean Luc, séduit par une Harley "Road King"




Si vous voulez en savoir plus sur l'Ultima, tapez dans google : "faites pour rouler" . Henri (le proprio qui l'a restaurée) a fait un blog sur ses motos anciennes ....

Que de bons et beaux articles.
Touristiques mais aussi techniques.
Avec des vieilles Anglaises aussi.

Merci Henri !

http://faites-pour-rouler.over-blog.com/

Moi je trouve qu'elle tourne bien cette Ultima