renovation de ma c12

ça y est , je l'ai chargé  bien chouette cette doc,

merci single malt !!!!

J'ai retrouvé la page des réglages.
Tu verras c'est bien plein retard ZERO pour les C12 de 1955/56

C'est comme ça que la mienne est réglée.
Et ça marche bien pour le moment, mais je n'ai pas encore roulé avec.

Tu remarqueras que les réglages changent pas mal suivant le model et les années surtout pour le réglage des soupapes.

oui, en effet ,      merci !!!!!!!!!

bonjour a tous ,

bon encore une question :   quelle borne de la batterie doit etre branché directement a la masse  le +  ou le --

maintenant ça vas avancer, ça y est j'ai acheté une c11 pour compléter la miene: alors il me manque et je fait appel a vous tous
1 compteur rond ,          1 echappement,          et des garde boue alu

merci a très vite ........

Pour les tubes, j'ai du les prendre chez AMP.
Compteur j'avais donc cherche...
Garde boue, en principe ils sont en tôle et tres enveloppant ....

J'ai par contre les deux fourreaux chromé de fourche tout neuf suite à erreur de commande. ( 49,96$)

Regarde bien pour les amortisseurs les prix sont parfois détonant , mais prend des HAGON directement ( à acheter chez BRITISH BIKE BITS.com)

Je t'ai mis mes extraits de recherche de l'époque donc prix 2016 !

bonjour felix, merci de ta réponse;

mais je ne veux pas faire d'origine,   je veux la faire dans le style café racer des années 60/70 allégée et un peut dépouillée
c'est pour ça que je cherche de la piéces d'occasion je veux de la patine , du vecu, de la rouille,
pour le compteur je veux un rond et des garde boue un peut comme sur les gold star

et pour la batterie c'est branché comment chez toi ?   le plus a la masse ??

sur ton C12 c'est la cellule redresseuse qui détermine la polarité + ou- au cadre, si tu ne l'as pas tu peux acheter un pont de diodes 5a6 euros et mettre la batterie en polarité - à la masse , c'est comme tu veux, l'alternateur s'en fout et l'éclairage aussi et l'allumage.

merci,

donc sans cellule et avec pont diode d'accord.    mais il y a plusieurs model de pont diode ?    ou je peut trouver ça ?

https://www.conrad.fr/p/tru-components-tc-kbpc10152504fp-pont-redresseur-kbpc-400-v-25-a-monophase-1581976

sur ebay aussi tu trouves faut prendre un25A 400v il y a de la marge, pour la moto cellule redresseuse pont redresseur ou pont de diodes c'est pareil il y a toujours 4 diodes. le + et le - sont indiqués pas de gourance possible.

alors la merci beaucoup ,       genial , super , extra !!!!!!!!!!!!!!

c'es pas gros en plus ........

autrement la piece d'origine c'est celle ci , pas plus efficace que le pont de diodes.
https://www.ebay.co.uk/itm/49072L-LUCAS-ARIEL-BSA-NORTON-TRIUMPH-BONNEVILLE-6V-12V-6-12-VOLT-RECTIFIER/254218104274?hash=item3b30946dd2:g:HBQAAOSwo0JWGTXq

Si tu veux ...... j'ai encore
- mon vieux pot tout éraflé et rouillé,
- le tube d'échappement, mais il est encore potable au niveau chrome, il ne fait pas très antique , mais avec quelques chutes et coups de marteau tu peux le patiner à ton gout, il est d'origine.
- ainsi que les amortisseurs d'origines dans leurs états... d'usage .... pompes à vélo.

Si tu les veux , C'est cadO !




Tout le reste a été remonté.

bonsoir,

a oui l'echappement je veux bien ,   la locomotion en fete bientot tu viens faire un tour ?

Tu veux une machine rouillée, certes' mais la mode actuel, le grand luxe est de rouiller de creer de façon factice cette rouille.
Ça permet de contrôler, d'adapter l'étendue ou la couleur de cette oxydation.
Se sont des auto-collants de photo de pieces rouillées et retravaillées sur ordi que l'on plaque sur une carrosserie impeccable.
Regarde la photo

oui c'est le nouvelle mode !!!!

je préfére la patine naturelle  .........                 par contre je suis preneur de ton tube et pot d'échappement  

dis moi comment peut on faire, je te proposait la locomotion en fete car j'y suis présent les trois jours.
ou si tu peut m'envoyer    evidement je te paye les frais plus une compensation bien sur

a très bientot !!

bonjour a tous,

j'ai donc acheté une c11  mais elle est a grenoble le gars bien gentil me la ivre a la fete de siant vincent a coté du puy en velay dans la haute loire
(venez nonbreux ) ou j'expose ..   le 20 et 21 juillet .
mais il vas toujours me manquer le frein ar complet pour une c12 il est gauche comme la couronne

help !!!!!!      quelqu'un a un a me vendre ???????

pour l'echappement reste a voir avec felix

bon soleil a tous ..........

Je te confirme que je te garde le pot et son tube. ( Fado!) si non c'est cadi au ferrailleur .... et te fais un beau paquet ....et te dirai le montant de l'envoi pour que tu sois d'accord .
À moins que tu monte à la capitale un de ces jours....

super gentil !!!!   je te remerçi beaucoup         mais je ne vais a paris ..

je t'envoi un mp ..

a bientot

Ça y est !
Ma Princess marche ! Allez nouille haaa ! :

J'ai commencé les tests de route et vous en direz plus de main dans un post spécifique

bonjour,  ça y est aujourd'hui j'ai reçu un superbe garde boue AR en alu avec en plus les barres de fixation au poil

un grand merci a CAV  c'est bien sympa encore des bricoles      j'ai peur pour trouver le frein AR   !!!!!!!!!!

le 21 juillet je prendrais livraison de ma c11g que je vais cannibaliser pour compléter ma c12

a bientot pour la suite ..................

Quand je cherche une pièce, j'interroge Google en tapant bsa+ n° de pièce.

Pour le "rear brake plate cover" ref 29-6274, je trouve :
https://www.brammotoren.nl/a-53802731/bsa-c10-c11-c12-c15-onderdelen/bsa-wiel-remplaat-c12-29-6274-swingarm/
en Hollande pour 39€ plus port

Chez Hawkshaw : http://www.hawkshawmotorcycles.com/bsa1.html   faire dérouler la liste
£21.60 + port
J'ai déjà acheté chez lui, pas de soucis.

Le fait est qu'avec le part number la recherche est simplifiée. C'est pourquoi avant de toucher quoi que ce soit après avoir acheté une bécane il faut impérativement se munir du parts list dont je me sers encore malgré mes noces de vermeil avec la A65.  Put1 ça passe vite.

merci cav   decidement tu m'aide beaucoup

encore un truc tu fait comment pour commander chez hawkshaw  ??    je clic sur la bonne ref mais rien ne ce passe

oui star twin j'ai bien le part list maintenant et j'ai aussi toutes les doc et manuels que vous m'avez tous conseilé  mais par contre je ne suis pas une
star de l'ordinateur ..

a plus .........

Chez le vendeur néerlandais, la flasque de frein est complète, avec les segments, les ressorts et le levier.
Il ne prend pas Paypal.
Pour acheter, cliquer sur "bestellen" (acheter) et attendre la facture pour avoir le prix avec les frais de port et payer.
Les néerlandais parlent souvent un peu le français.