renovation de ma c12

Quand c'est possible j'enchéris à 6 secondes de la fin pour éviter une castagne juste bonne à se prendre au jeu. Le prix d'une pièce sur eBay est totalement mystérieux d'une vente à l'autre.  J'ai emporté une paire de bielles zéro défaut avec des coussinets neufs pour 35 € après avoir touché des bielles pourries pour le double.

Perso j utilise.
Auction sniper. Logiciel diabolique pour gagner des enchères sur eBay à une misère.
Exemple magdino fonctionnelle pour 50€😂
Il faut pas se gêner les gars.

C'est utile quand on ne peut pas être dispo au bon moment. On ne sait pas comment va se passer l'enchère et mieux vaut décrocher quand ça commence à délirer au-delà du raisonnable.

https://communaute.ebay.fr/t5/Inscription-et-compte/auction-sniper/qaq-p/1808199

Il m'est arrivé aussi bien de laisser une enchère du genre "on verra" pour découvrir le lendemain que personne d'autre n'était sur le coup, et inversement de miser le paquet pour m'apercevoir que j'étais encore très loin du compte. Quelle que soit la méthode il faut casquer et le prix dépend de l'intérêt des acheteurs ce jour là, c'est la loi des enchères.

star twin ,je pose un montant maxi et je laisse faire.si çà dérape je ne suit pas impliqué dedans.
le sniper il faut le paramétrer,il pose juste ton enchère a la dernière seconde. par exemple si je met maxi 100€ et qu'il y a quelqu un dessus mais qui enchéri manuel.mon sniper ne bouge pas il attend la dernière seconde et si le gars a posé 60€ ben moi je le prend a 61.

je pratique pâs mal les enchères ,il y a de quoi faire.
hier en tailande un culasse b31 nos!! encore dans son papier gras pris 200$ il resté 5h et personne sur le coup.
port 90 $
donc allez300$ le bout . donc 264€ neuf livré. .
pas prise je cherche une b33.

En gros, le logiciel fait la même chose que l'acheteur, sans que l'acheteur soit présent. Les enchères sont toujours intéressantes à condition de garder son calme, c'est strictement la même chose dans une vente publique.  J'ai récupéré deux fourreaux de A65 en état de neuf pour 20 € + port, gros coup de bol ça va de soi mais je pense qu'en achat immédiat c'était pas gagné.

Je viens de me faire griller aux enchères sur EPoubelle pour l'achat d'un Putin de repose pied par une sur-enchère de 1 livre A LA DERNIERE SECONDE !
Je n'ai rien pu faire.
J'avais même écris à l'avance un montant dans la case, au cas ou, il me restait plus qu'a appuyer sur Submit ! et hop !
Grillé comme un moucheron dans une résistance de 2000w !

Zut ! pour ne dire que ça !

Y a pas le smiley qui faut dans ce cas !

un sniper

Le gus qui a emporté l'enchère a probablement mis plus qu'une £ dans l'affaire. Ebay a prélevé cette livre supplémentaire juste suffisante pour déclarer gagnant le plus gros enchérisseur. Quand j'enchéris une seule fois à 4 s de la fin je sais que je peux me faire coiffer au poteau par un plus acharné que moi, c'est la règle. L'avantage de cette méthode c'est que ça évite de délirer pour avoir à le regretter après.  

En gros il y a deux cas lorsque j'achète des morceaux sur eBay.  Soit l'objet dont j'ai besoin est quasi introuvable et j'admets de devoir casquer pour l'avoir, d'où une enchère plus musclée en fin de vente. Soit j'achète par opportunité et je tente le coup en me fixant un prix raisonnable, voire bas.  Parfois il y a des bonnes surprises, et si ça foire on oublie vite. On peut estimer que c'est une forme d'addiction, ce à quoi je répondrai qu'un malheureux poiscaille bien pollué vient de se vendre 2,7 millions de boules chez les citrons.

Mais moi ! jeune veux pas acheter des poissons !
Je veux un repose-pied (sic ) pour ma C12 !!!!

C'est une bonne leçon.
L'acheteur à quelques 500 commandes à son actif.... , il sait comment faire et je n'aurais rien pu faire sauf mettre un prix assez fort.
On est toujours pingre dans ces moments là !
Il va remettre ca en vente à un moment ou un autre .... ( c'est de l'auto consolation )
En attendant je vais continuer à chercher....

Merci pour votre soutien ...en particulier Foguy

C'est ça et rien d'autre. On peut dire ce qu'on veut, mais le Net met à dispo des morceaux qui ne se trouvent pas facilement chez les pros et finiraient au fond d'une cave ou d'un container.  Evidemment c'est un autre monde avec aussi ses inconvénients, mais une chose au moins n'a pas changé : il faut payer même si on ne voit plus la tête du vendeur.

On n'a pas parlé des pièces pourries ou pas conformes, de celles qui n'arrivent jamais ou après deux mois de balade (vécu)  Je ne m'en lasse pas

jean-luc a écrit:

Félix MERMET a écrit:Mais moi ! jeune veux pas acheter des poissons !
Je veux un repose-pied (sic ) pour ma C12 !!!!

C'est une bonne leçon.
L'acheteur à quelques 500 commandes à son actif.... , il sait comment faire et je n'aurais rien pu faire sauf mettre un prix assez fort.
On est toujours pingre dans ces moments là !
Il va remettre ca en vente à un moment ou un autre .... ( c'est de l'auto consolation )
En attendant je vais continuer à chercher....

Merci pour votre soutien ...en particulier Foguy  

Ben oui...
Quand je veux vraiment un truc, j 'enchéris en mettant le prix maximum que je consens y mettre.
Mon enchère, dans un premier temps , automatiquement , ne va être que d 'un euro supérieure à l 'enchère en cours la plus haute.
Ensuite, si personne n 'enchérit, tu l 'auras à  ce prix.

Et quelles que soient les manips des ruseurs professionnels, si leur enchère ne dépasse pas TON prix maxi " en attente" , c 'est toi qui gagneras l 'objet.

Bonjour à tous
C'est ainsi que je fais aussi quand je met une enchère sur Ebay je met le prix que j'estime suffisant ou supérieur si je veux absolument l'objet et je m'en remet à l’enchère automatique .
Le rareté ou la nécessité justifie le prix c'est ainsi quand on participe à des enchères

Merci pour votre soutien ...en particulier Foguy

félix c'est pas moi ! ne le prend pas mal surtout.
ces gars qui achète tout sur le net par enchères. ils ont un sniper. juste ce que je voulais te dire. patience tu vas trouver ton cale pied .

vous oublier une chose. l’enchère de ebay cadence a 4s.un bon sniper fonctionne différent.
en premier lieux il teste la rapidité de votre connexion,il connait la cadence a donner pour tomber pile poil sur la fin d’enchère.de ce fait au coup de marteau final vous avez de grande chance de passer,avec votre enchère maxi,si cette somme na pas était dépassé auquel cas le snipers ne feras rien. il vous diras juste enchère perdue.si il ni a personne dessus il enchérira juste de 1 point.

le net et les les enchères c'est comme tout il faut garder la tête froide et savoir ce poser des limites.

Il n'y a pase de soucis les gars !

C'est juste que je m'aime pas perdre c'est tout !
... et en définitive ça fait du bien !
Ça nous remet en place !

bonjour a tous ,

encore deux question :une c11g et c12 c'est le meme moteur ; alors pourquoi le réglage de l'avance n'est pas le meme . j'ai bien toutes les doc que vous m'avez conseillé il disent pareil  une c11 8mm avant PMH et une c12 au PMH ??????

et pour felix ou autre possesseur de c12 : il y a un ampermetre sur le phare ??

merci d'avance pour vos réponses ............ a bientot .

MOuai  MÔOOoosieuuu !

...et même qu'il marche bien ! (a ma grande surprise...)
il faut tout de même taper un peu dessus pour le débloquer !

et même que le compteur marche MÔsieuuu !.... donc pas besoin d'aller chez DECAT pour un beetwin ....
Ce qui n'est pas le cas pour la Victor qui en aurait le plus besoin

je n'attends plus qu'une batterie ( au gel),
La pose des grippe-genoux, on ne peut décemment pas faire les premiers essais sans ça !
La pose d'une selle "dromadaire" que l'on me prête ( pouaaa  pas belle...) merci tout de même !
Le remontage du carburateur, maintenant que l'aiguille est changée...
Filtre à air ou pas c'est encore la question.... ( c'est joli le camembert chromé mais pas sur que ca marche et qu'il y ai la place)
Un peu de réglage de tout.... câbles, visserie, moteur......

ET hop ! Pouette Pouette Pouette.... Un son grave, statutaire et régulier des premiers essais !

Levée de la fonte ...

Et Klonng ! .....c'est parti....
... C pour le WE prochain( dans 8 jours) je pense les premiers tours de roues.
Messieurs les B31 tenez vous bien, nous arrivons  

Je pense que l'un donne la valeur pleine avance, et l'autre la valeur sans avance ...voilà ...tu as toujours deux valeurs...le mieux est de caler pleine avance , parce que l'avance mini, si elle est un peu hors des clous ce n'est pas grave ...

bonjour,

ok felix, on a bien compris que tu as la plus belle !!!!!

mais concrètement pour l'allumage ?? et bien j'ai trouvé  8mm avant PMH c'est pour c 11 " a delco " et a 0 c'est pour c11 et c12 a alternateur

merci GIGI    a bientot,    je continu !!!!!!!!

Désolé GIGI :la mienne est réglé plein retard zéro !
Ne me demande pas pourquoi, c'est la doc qui demande ça, est ça m'a été confirmé.

Bougie ! fait un essais tu verras ce que ca donne.
Pour moi ça parait impeccable ! donc je ne remets pas en cause ce réglage.
On verra avec les essais sur route.

moi j'en suis toujours au meme point,            mais suis en train d'essayer d'acheter une c11g   alors je cherche les les piéces qui vont etre
compatible avec ma c12

deja le frein ar qui absent sur la miene ne vas pas allé . mais si il n'y a que ça c'est pas trop grave ..........

a plus !!

C11G et C12 n'ont quasiment en commun que le moteur, l'embrayage et le réservoir (let le guidon !!). Coté partie cycle la C12 a un cadre oscillant et des roues a moyeu plein et des garde boue spécifiques au modèle. La C11g est une coulissante comme ses prédécesseurs et des moyeux déportés, les premières ont le petit moyeu avant, les dernières un frein avant de 7 pouces, les fourreaux de fourches changent dans l'opération, selon l'année les garde boue varient.
Il ne devait pas être facile d'être magasinier en pièces détachées.

Pour compléter ce que dit CAV, j'ai lu que dans les années 55/57 qu'ils fabriquaient à la fois,
- des C11L 3 vitesses et peut être 4 vitesses ,
- des C11 à moteur G et boite 3 et 4 vitesses rigides et coulissantes
- et des C12 4 vitesses... (à moteur G)
en attendant la mise au point de LA fameuse  C15 UNIT.

Ils avaient tellement de stock de moteurs et de pièces détachées de ces machines qu'ils ont cherché à les écouler.
Il y a même eu des C12 fabriquées en parallèle des C15 en attendant la monté en puissance de la fabrication de ce dernier model... Model C15 qui donnera ... la B40, la B44 (la Victor), et finira avec la B50 (en 1972)

Attention au vue de la doc que j'ai, les boites 4V de sont pas les mêmes pour le C11G et C12 , celle de C12 serait commune avec celle de la C10L.
Ils nous ont fait un de ces micmac !

Les C11/C12 avaient un une réputation de fiabilité et tenue de route largement au dessus de celui se faisait à l'époque.
Certes un peu plus cher, mais robuste , une machine idéal pour aller tout les jours au turbin et le dimanche promener sa copine au bord de l'eau ... et lui faire le coup de la panne !https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_twisted.gif

j'ai mis le lien de téléchargement dans manuels d'atelier, il y a l'évangile complet.