ça tourne comme une patate

jeanjean76 Mar 15 Nov 2011, 21:10

bonjour a tous

je m explique :ma b 33 demarre pas trop mal ( j y suis pas encore habitué) avance maxi elle demarre .

quant je pousse la manette pour avoir un relenti doux ,j ai des retour de flame dans le carbu !!

si j accelere un peut plus franchement ,elle pete ,et me sort aussi une flame a l echappement !!

si je pousse la manette a font ,elle cale .si j augmente le ralenti en meme tant, elle fait un bruit de merd...

je pense qu il y a pas assez d avance a l allumage ..

vous en pensez quoi ???

jeanjean76 Mar 15 Nov 2011, 22:23

j oubliai .elle fume beaucoup aussi .

pollux Mar 15 Nov 2011, 22:48

Salut jeanjean,

Vérifies tes rupteurs 0.30
bougie 0.45/0.50
vis air +ou- 1.1/4
Démarrer en réduisant l'avance, puis avance maxi (l'avance maxi c'est avec le cable relaché si on a la meme magdyno (cable à gauche).
Quand tu pousses la manette tu mets avance maxi, tu suis?

si tu as des retours carbu et flame au pot, c'est because tu mets gaz avec l'avance mini

Pour la fumée, c'est normal si tu t'en sert pas souvent, le bas moteur se remplie petit a petit.

Normalement ça marche bien une BSA sunny

En image en VO Cool

https://www.youtube.com/watch?v=AJauaZciF38&feature=related

single malt Mer 16 Nov 2011, 13:06

jeanjean76 a écrit:j oubliai .elle fume beaucoup aussi .

si ton filtre à air ressemble à cà c'est trop tard!

jeanjean76 Mer 16 Nov 2011, 14:37

trés drole mumbly ,mais j avale pas ......la fumer

jeanjean76 Mer 16 Nov 2011, 15:25

ok pollux ,si c est que ça ,je suis rassuré .c est vraie on me l avais que c etait l inverse sur les anglaise .je m en suis pas souvenu scratch

jeanjean76 Mer 16 Nov 2011, 22:05

pollux a écrit:Salut jeanjean,

Vérifies tes rupteurs 0.30
bougie 0.45/0.50
vis air +ou- 1.1/4
Démarrer en réduisant l'avance, puis avance maxi (l'avance maxi c'est avec le cable relaché si on a la meme magdyno (cable à gauche).
Quand tu pousses la manette tu mets avance maxi, tu suis?

si tu as des retours carbu et flame au pot, c'est because tu mets gaz avec l'avance mini
Pour la fumée, c'est normal si tu t'en sert pas souvent, le bas moteur se remplie petit a petit.

Normalement ça marche bien une BSA
En image en VO

https://www.youtube.com/watch?v=AJauaZciF38&feature=related

j ai essayé de nouveau ,mais ça change pas ,le reglage est mauvais.en fait elle marche bien cable tiré a fond .donc plein retard .quant je pousse la manette a fond (pleine avance )elle tourne comme une patate pete et cale.

j ai remarqué qui n y a plus le clapet qui coulisse dans le boiseau du carbu .c est un probleme ??

une tite photo pour etre sur quont a la meme magdymo.
a+

single malt Mer 16 Nov 2011, 22:56

vu la photo,lorsque ton câble est tiré tu es PLEINE AVANCE,donc pour démarrer tu mets un peu moins que pleine avance et pour rouler tu mets pleine avance , souvent avec les vieilles magnétos le magnétisme diminue et il faut que ton point d'allumage soit en concordance au maximum du flux magnétique créé par la rotation de l'induit et sans rentrer plus dans les détails on démarre souvent ces vieux monos presque en pleine avance.
Pollux a une magnéto avec le cable à gauche donc c'est l'inverse pour lui.
Restes une autre possibilité la magnéto est peut être mal calée .

jeanjean76 Dim 20 Nov 2011, 18:52

merci a tous .le probleme est reglé.
l avance maxi etait regler a 0. evidament ça marchais moins bien.

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