cocotte d'embrayage qui tourne

BSA Royal Star 1968

Bonjour à tous,
Un problème tout bête, mais gênant : ma cocotte de commande d'embrayage tourne sur le guidon, elle n'est pas assez serrée. Et le rétroviseur, qui est vissé dessus, tourne aussi, pour regarder vers le ciel. Si je serre les boulons, ça ne change rien. Je suppose qu'il faudrait remettre une bande de caoutchouc ou d'adhésif pour augmenter le volume du guidon à cet endroit (il y en a déjà, mais c'est ancien), et ainsi mieux serrer, mais je n'arrive pas à la démonter, la cocotte : j'enlève les 4 boulons btr, mais rien ne se passe, ça ne s'ouvre pas .
Une précision : cette cocotte supporte la commande d'embrayage, un rétroviseur, et un commutateur électrique dont je ne connais pas l'usage.

Qui peut me donner le truc pour démonter ça    

merci d'avance

on dirait que tu as des cocottes plus récentes que ta moto.
mets nous des images car si ça tourne, ça devrait s ouvrir tout seul.

Yep, en 68 juste le code-phare fixé par 2 traversants et levier fixé par demi collier ? une greffe orientale ???

une poule Japonnaise .... elle est bridée ...... bon d'accord , je sort

Non,non ! C'est LUCAS Made in England.

Mais le problème est résolu. Je ne sais pas pourquoi, la cocotte s'est ouverte cette fois. Est-ce que j'avais oublié de déserrer un des boulons ?  
J'ai donc cerclé avec un bout de caoutchouc, et ça tient très bien .

Un petit problème quand même, sur les 4 btr il y a deux longue et deux courtes, je croyais que c'était par hasard. Mais en serrant une des courtes, j'ai foiré le pas. Je n'ai pas serré fort pourtant ! Heureusement, en substituant une des grandes btr à cette petite, ça a été, car le pas n'est foiré que sur le départ. Quelle aventure!

Sinon, au passage, imaginons que le pas ait été entièrement foiré, il est possible de retarauder, et de mettre des boulons un peu plus forts. Mais que pensez vous de ce système de filet rapporté type "hélicoil", qui permettrait de réutiliser les mêmes boulons ?
filetage type "hélicoil"
https://www.youtube.com/watch?v=L-ueb8Np2Os
http://www.guzzitek.org/documents/divers/HelicoilUtilisationMAJ01.pdf

Ça pourrait être spécialement intéressant dans le cas d'un rétroviseur, par exemple, si l'on veut remettre le même rétroviseur. Pour ma part, j'ai là aussi un filetage foiré, mais je m'en suis sorti en mettant du teflon (en rouleau, type plomberie)...
Qui a déjà essayé cet hélicoil ?... Est-ce que ça présente des avantages par rapport à l'insert (qui demande plus de métal, si j'ai bien compris), et quelle est le plus facile à faire