Re: Le chainon manquant

rollmops Sam 18 Nov 2017 - 19:54

muche ché fils
cha fait désordre !

Zebulon Sam 18 Nov 2017 - 22:31

rollmops a écrit:muche ché fils
cha fait désordre !

avec ch'boue,y s'ront pas toudis rouch'

gigi Dim 19 Nov 2017 - 11:20

J'allo l'dire !!!! Suspect

pegase22 Dim 19 Nov 2017 - 13:43

Zebulon a écrit:
rollmops a écrit:muche ché fils
cha fait désordre !

avec ch'boue,y s'ront pas toudis rouch'

oh !...les biloutes Razz

....Mi, ch'fais toudis à m'mote ! tongue

rollmops Lun 4 Déc 2017 - 16:51

vue hier à Aarschot:

je n'ai pas pris le côté gauche de trop près, c’était "vaguement" huileux vers le joint ed'culasse !

gigi Lun 4 Déc 2017 - 18:18

Un cadre de GP, le moteur , c'est quoi le primaire , bien fait en tous cas !!!

Fourche et roues de japy des années 70 , non ???

Mais l'ensemble est élégant ...mais mi, j'aime miu min viu B40 !!!! What a Face

Zebulon Lun 4 Déc 2017 - 21:41

Monsieur Jacques ,ce n'est pas de l'huile..........................juste un peu de transpiration apres l'effort Laughing

Etrange ce cadre,il ressemble a une refabrication MOJO,la sortie d'huile se situe comme sur les B50 et l'ancrage du bras est sacrement renforce.

Sinon belle Victor ,

Félix MERMET Lun 4 Déc 2017 - 23:35

C'est une belle machine, légère à l'oeil.

C'est un 440 ou un 500, on durait les premiers moteurs des Victor.
C'est quoi ce barbu ?

On dirait cette machine photographiée en studio ...

Si ce n'est pas elle c'est donc sa soeur ... avec un beau moteur tout noir !

gigi Mar 5 Déc 2017 - 9:04

Félix MERMET a écrit:C'est une belle machine, légère à l'oeil.

C'est un 440 ou un 500, on durait les premiers moteurs des Victor.
C'est quoi ce barbu ?

Le barbu,c'est Jacques, pourquoi

Sinon, le Carbu, c'est un Dell'Orto ...

On dirait cette machine photographiée en studio ...

Si ce n'est pas elle c'est donc sa soeur ... avec un beau moteur tout noir !

Ca , c'est une copie de machine d'usine , si mes sens (98 d'octane ***** ) ne m'abusent pas ...mais bof... ça ne vaut pas une bonne vieille GP client , pas vrai, mon Robert ???

Zebulon Mar 5 Déc 2017 - 11:46

Félix MERMET a écrit:C'est une belle machine, légère à l'oeil.

C'est un 440 ou un 500, on durait les premiers moteurs des Victor.
C'est quoi ce barbu ?

On dirait cette machine photographiée en studio ...

Si ce n'est pas elle c'est donc sa soeur ... avec un beau moteur tout noir !

C'est un 441,du moins à vu d'oeil car maintemant tout est possible avec un peu de sous Rolling Eyes

Pour le carbu,c'est un Dellorto.

Le cylindre rond provient d'un modele d'avant 1968,mais le reste est certainement plus recent.
Apparement c'est une machine qui roule,comme toute BSA digne de ce nom Laughing

Zebulon Mar 5 Déc 2017 - 11:58

gigi a écrit:
Ca , c'est une copie de machine d'usine , si mes sens (98 d'octane ***** ) ne m'abusent pas ...mais bof... ça ne vaut pas une bonne vieille GP client , pas vrai, mon Robert ???

Ca c'est ben vrai mon gigi Laughing

Pour la photo de la machine,cela ressemble effectivement à une replique de machine d'usine 1966/1967,peut etre une 500 UL3,j'ai eu la chance de cotoyer celle de Jeff Smith l'annee derniere avec laquelle il fut vice champion du monde en 1967,une merveille de technique. cheers

Zebulon Mar 9 Jan 2018 - 22:19

Des nouvelles de la Rickman Metisse,
Elle tourne,bon delicat à demarrer vu la compression et moteur en echappement libre affraid

Vu le peu que j'ai pu tourner dans la rue....................cela a l'air d'etre un peu brutal comme moteur.
Sinon la partie cycle est geniale,un veritable velo.
J'attend des cieux un peu plus propice pour pouvoir effectuer les reglages et aussi essayer d'attenuer un peu ,beaucoup les decibels Rolling Eyes

single malt Mar 9 Jan 2018 - 22:35

c'est du 24 carats les moyeux en joncaille ? Cool

Flyandrive Mar 9 Jan 2018 - 23:13

Bonsoir Zebulon. Quel magnifique travail et quel émotion ça a du être quand tu as entendu le bruit de tonnerre du moteur ! Si le moteur est un peu brutal, c'est peut être qu'il n'a plus grand chose à voir avec le coupleux moteur de la Victor. Weslake faisait des moteurs de compétitions destiné au Grass / Flat track je crois ? Ta machine est absolument magnifique en tout cas. Bravo pour ce que tu as accompli ! Benjamin

CLAUDEDEBESAC Mer 10 Jan 2018 - 7:10

Comme toujours, un travail d'orfèvre ...
Superbe, bravo Wink

Zebulon Mer 10 Jan 2018 - 21:32

single malt a écrit:c'est du 24 carats les moyeux en joncaille ?

Bien oui,j'ai trouve que c'etait mieux sur les moyeux qu'à la caisse d'epargne Laughing

Zebulon Mer 10 Jan 2018 - 21:39

Flyandrive a écrit:Bonsoir Zebulon. Quel magnifique travail et quel émotion ça a du être quand tu as entendu le bruit de tonnerre du moteur ! Si le moteur est un peu brutal, c'est peut être qu'il n'a plus grand chose à voir avec le coupleux moteur de la Victor. Weslake faisait des moteurs de compétitions destiné au Grass / Flat track je crois ? Ta machine est absolument magnifique en tout cas. Bravo pour ce que tu as accompli ! Benjamin

Merci Benjamin,

Pour le bruit,meme les voisins qui sont habitues depuis le temps avec la Victor ont ete quelques peu "surpris" affraid

Zebulon Mer 10 Jan 2018 - 21:41

CLAUDEDEBESAC a écrit:Comme toujours, un travail d'orfèvre ...
Superbe, bravo

Merci Claude,maintenant il faut que je trouve les bons reglages pour qu'elle fonctionne comme une " horloge" Wink

Contenu sponsorisé