Clavette kick récalcitrante

Hello chers tous !

J'ai besoin d'inspecter mon attache de cable d'embrayage, donc d'ouvrir le carter droit sur mon A65 de 1962 .... Et bien sûr laclavette du kick est bloquée fort. J'ai un peu tapé dessus (en laissant le boulon afleurer, histoire de pas abimer le pas de vis) et ça bouge pas ....

Vous auriez des astuces d'anciens pour sortir ça en douceur ?

Tenaille ? Chauffer ?

Merciii !

il faut essayer avec deux marteaux, un qui tient le coup dessous le plus près possible de la clavette, et l'autre pour taper sur l'écrou dévissé de la clavette, et ça doit sortir

J'ai lu ça déjà quelque part, et j'avoue ne pas comprendre la manip : un marteau du côté où la clavette va sortir (qui sert à quoi du coup ? Comme une enclume donc ?) et un coup avec un autre marteau du côté "vis"

C'est ça ?

Et c'est censé marcher mieux qu'un simple coup de marteau côté "vis" ?

Dis moi si j'ai pigé la manip ;-)

Le deuxième marteau ou autre grosse pièce métallique empêche l'ensemble de vibrer et de perdre par là la puissance du choc .
Tu peux aussi mettre un petit coup de maillet sur le  levier du kick pour ramener en ligne l'ensemble ...(à l'arrière du levier )
Un problème courant est la mauvaise qualité des clavettes et/ou l'usage de clavettes qui n'ont pas le bon angle

Le 2ème marteau, c'est aussi pour éviter de tordre l'arbre en limitant le choc à la clavette.

Finalement, j'ai chauffé un peu et c'est sorti en 3mn ^^