un petit nouveau parmis vous

bonjour à tous  
je m'appelle philippe, j'ai 45 ans, marié, 3 enfants, et j'habite un petit village tout prés de caen, en basse normandie.
j'ai le virus de la moto depuis tout petit, papa motard, le frére aussi, il y avait toujours des pétoires à la maison.
j'ai remis seulement le nez dedans que depuis 5 ans, il y a eu un grand brec de plusieures années. on m'a offert une peugeot 176 tc4 le jour de mes 40 ans, moto que j'ai entierement restauré, et qui tourne a merveille.
le 10 septembre dernier, je me suis fait plaisir, je me suis acheté une bsa m20 de 1942, cela fait plusieur année que je pratique le militaria dans ma region, et lors de comémorations, j'étais tombé amoureux de cette moto, j'ai complettement flaché sur elle. 
je l'ai eu par l'intermédiaire d'un amis, seulement à une dizaine de kilométres de chez moi, j'ai vraiment eu de la chance, car depuis le temps que je regardais les annonces, je voyais ça mal parti.
elle ne tourne plus depuis plusieurs années, et je vais en profiter pour la démonter, repeindre, la compléter, et la remettre en état avec l'aide d'un ami.
j'ai pas mal de questions, mécanique, entretien, divers à vous poser, car je ne connais ce genre de moto. 
merci d'avance
philippe

salut et sois le bienvenu sur le site ou i y a déjà pas mal de M20 M21, un petit lien qui t'aideras dans ta restauration

http://www.wdbsa.nl/ a plus tard... 

Bonjour et bien venue,

Beau jus cette WM20, c'est dommage de la repeindre…pour les antiquités la patine est toujours préférable au clinquant.

merci a vous deux,
merci pour le lien, il y a plein de choses intéressantes, ça va m'aider.
quand a la peinture, on ne vois pas sur la photo, mais elle a été peinte entièrement montée, il y a de la peinture sur les pneu, le bas moteur, et beaucoup de manque un peu partout, entre le réservoir d'huile, autour du moteur, sous les passage de roue, etc
le numéro du réservoir ne correspond pas avec l'année de la moto, et l'insigne de division sur le garde boue arrière n'existe pas, et puis 6 06 1944, quand tu fais des expos de matériel seconde guerre sur les camps, ça fait pas terrible, ça ne représente pas une moto d'époque, voilà pourquoi je la repeins, car tu a entièrement raison, j'aurais vraiment été heureux de la laisser dans son jus.

Superbe machine, j'en rêve ...
Et puis t'es pas e.... par le chrome à raviver après chaque sortie.  

salut a toi et bienvenue  trés belle machine  ,j'en ai une de 41  si tas besoin de conseil ,c'est ici qu'il faut 'être  

merci claude, merci tonny:D 

Salut et bienvenu au club.
Suis nouveau moi aussi.

merci c'est sympa:D 

bienvenu à toi mais par rapport à tailladesbis (à qui je souhaite également la bienvenue) tu n'as pas un usoif et je ne sais pas si gigi va accepter ta venue.Ici on est trés sectaire!!!!
Par contre le fait que ce soit un mono joue en ta faveur.Bon je retourne me coucher.

salutation ! et bonne mécanique ! mon coeur fait toujours boum devant une M20 ......
le guidon me semble un peu grand ? le guidon War Departement kaki avec les extremités bouchées est beaucoup plus plat , mais il est introuvable ; mais on trouve des repros qui ont "presque " la même forme
a + fred

ok fred merci pour cette info, j'ai le pneu avant firestone marqué wd, et le pneu arrière firestone aussi, du même âge, mais pour le guidon je ne savait pas merci.
ma dynamo est parti ce soir pour le devis, car j'ai reçu l'extracteur pour le pignon de dynamo, à suivre

Hello.
Et depuis fin 2013... Il s'est passe quoi sur l'engin ?
Elle est repartie a la remise ?.....
Bob'Art

Il suffit de chercher un peu:
https://bsamicale.forumsactifs.net/t1879-bsa-m20

Salut et bienvenu au club.

Tu as frappé à la bonne porte.