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Message  single malt Dim 20 Jan 2008 - 11:13

en réponse à Fricotin Cool

côté trans primaire:

rlt (petit) 25x52x15 ref SKF 6205 ou 6205RS1 joint sur un côté "c'est mieux "

rlt 'gros) 25x62x17 ref SKF NJ305 ou NJ305 ECP charge renforcée

côté distribution:

rlt 22,22x57x17,46 ref MRJA 7/8 chez FAG RMS9 , HP racing en a.

on continue?

BV cadre oscillant:

rlt sortie BV 35x72x17 ref SKF 6207 ou6207RS1 avec joint sur un coté vivement recommandé
évite les écoulements d'huile de la boite mais n'empêche pas de remettre le vieux joint extérieur .

rlt arbre BV 19,05x47,62x14,29 ref SKF RLS6

là je donne des refs avec le catalogue SKF, mais on les trouve chez les autres fabricants cyclops
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Message  Invité Mar 22 Jan 2008 - 2:36

merci single man Very Happy
t'es un ........BIG... chef ! king
CHAPE RENFORCEE... affraid ?,what is't ? study
c'est pas plutot ....cage renforcée.....
.....pasque moi pale
question chape , à part celle en béton .ou de plomb Embarassed ...... :-/
bon , voilà je pense que cela va en aider plus d'un ! alien ....
bon allez dodo...... Sleep i's'fait ..tot ! Rolling Eyes

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