Frein avant 8"

Quelque chose ne me plait pas (hormis ça, j'ai des soucis avec mon câble de frein, soit trop long, soit trop court depuis que j'ai fait rectifier le tambour et changer les garnitures) :

Le plan DU flasque n'est pas // au plan de la roue. Il y a (mesuré au réglet) un bon mm de différence maxi entre le bord du flasque et le bord du tambour suivant que je mesure à 2 points diamétralement opposés.
D'ailleurs le rectifieur qui a remonté mon frein m'a dit qu'il avait trouvé le tambour circulaire et centré mais les plaquettes usées à l'intérieur pour l'une et à l'extérieur pour l'autre.
Important? On s'en fout?

Ce qui oblige le flasque à être // au plan de la roue.... Je ne vois que la broche. Je me goure?

J 'aurais tendance à ignorer ce souci dans un premier temps.
Et appliquer le frein en faisant tourner la roue en même temps que tu serres son axe .

ça centre l ' assemblage et répartit les jeux.

Après, tu essayes, roules, et vois comment ça se comporte .
Si OK, roule ma poule .

Fignoler c 'est bien , mais rouler c 'est pas mal non plus.

jean-luc a écrit:J 'aurais tendance à ignorer ce souci dans un premier temps.
Et appliquer le frein en faisant tourner la roue en même temps que tu serres son axe .
ça centre l ' assemblage  et répartit les jeux.

Okay, parfait. C'est exactement ce que j'ai fait.

jean-luc a écrit:Après, tu essayes, roules, et vois comment ça se comporte .
Si OK, roule ma poule .

Fignoler c 'est bien , mais rouler c 'est pas mal non plus.

Pour rouler il me faudrait un moteur...... (au réalésage actuellement) .

y'a donc pas de descentes, dans ton pays ????

Non.... que des montées et je ne roule jamais en marche arrière.