Choix de segments

Bonjour.
Sur une B31 de 1954, dont je n'ai pas l'historique, la compression étant anémique je voudrais changer les segments.
J'ai commandé un jeux de segments R3660, STD, chez Draganfly Grande Bretagne.
Trop petits.  

J'ai pris la côte du cylindre : 72 mm. Je crois que la côte d'origine c'est 71 mm.
Donc : cylindre réalésé.
J'ai commandé un jeux de segments la taille au dessus R3660,20, toujours chez Draganfly.
Trop petits : jeu de coupe 3 mm.  

Draganfly, sur son site propose pour la B31, les côtes suivantes pour les jeux de segments.


A votre avis quel est le jeux de segments qui peut correspondre à la côte du cylindre de ma machine ? Sachant que le R3660, 30, n'est plus dispo.

Les gorges de segments sont standard ?
C'est bien un piston BSA ?
Si oui, quelqu'un a peut-être des segments de T120 en côte + .40 , ce qui, si les gorges sont ok devrait faire l'affaire .
Si c'est un vieux montage , le piston peut être une adaptation avec segments larges , à vérifier ...

Les gorges correspondent bien aux segments que j'ai reçus.
Le problème c'est le jeu à la coupe des segments qui est bien trop important.

un cylindre de B31 réalésé en 72 mm c'est cote 0.40 donc segments cote 40,comme le dit Gigi les segments de T120 71mm + 0.40 se montent sur le piston B31 A CONDITION que ce soit un piston BSA ou Hepolite.
les segments R3660.20 ça ne pouvait pas aller. ça fait 71.5mmd'alésage......doncR3660.40

Ok, merci à vous pour la rapidité de vos réponses.
J'avoue ne pas comprendre : réalésage de 71 à 72 mm c'est c'est côte 40 ...?
Mais pas de problème je vais commandé ça : R3660/40.

Paulo a écrit:Ok, merci à vous pour la rapidité de vos réponses.
J'avoue ne pas comprendre : réalésage de 71 à 72 mm c'est c'est côte 40 ...?
Mais pas de problème je vais commandé ça : R3660/40.

C'est assez déroutant effectivement : 1 pouce = 25,4mm ; on pourrait s'attendre à ce que + 0.40 pouces fasse + 10,16mm , Ben Non ça fait +1mm donc 72 dans le cas du B31 ou T120