jeux aus segments

bonjour sur une a65 de 1966 quel est le jeux de coupe des segments??
ainsi que le jeux lateral des bielles
merci

Salut,
de quel document technique disposes-tu ?
Tu as démonté le moteur sans documents ?
Tu penses le remonter ègalement sans document de référence ?

Déconseillé si on veut continuer à aimer et être aimé par sa moto.

j'ai le haynes

ligthing51 a écrit:j'ai le haynes

pour le jeu à la coupe :page 26 article 20 alinéa 4 non 5 pardon, 0,014 inch
A ma connaissance,le jeu latéral des bielles n'est pas contrôlé . ce qui compte, c'est le jeu entre les coussinets et les manetons.
Il y a un "certain jeu" , et ça se centre quand le moteur tourne.
Il faut bien vérifier que les bielles sont droites et pas voilées.
ça se contrôle facilement en les mettant tête bèche l'une contre l'autre puis en les retournant.

Si quelqu'un a plus d'infos sur le jeu latéral , il va te le dire.

merci pour ta reponse vas faloir que je realese mon jeux est excessif il y a 0.020 inch +- et le cylindre est un peut rayé
que conseillez vous comme marque de pistons??
merci
a++

salut Ligtning, le jeu est 20/100 mini à 33/100 mm maxi pour tous les segments du piston
pour le jeu latéral maxi de la bielle c'est 0.6mm . origine des données workshop manual BSA un peu plus précis que le Haynes. so long

Avant d'en arriver au réalésage , un peu de métrologie : ce n'est pas parce que les segments sont hors cote que le cylindre l'est ...

Et les rayures, si elles ne sont pas trop profondes, un petit coup de déglaçage ,et hop !!! (je conseille le déglaçage au vinaigre balsamique , qui éxalte bien les saveurs...)

ok merci de vos reponses
a++

Et pour les segment, tu peux en prendre à la cote directement supérieure et les rectifier chez quelqu'un qui a une machine de ce style



Sur ma TriBSA, j'avais le problème opposé; cylindre neuf trop petit donc pas assez de jeu à la coupe avec des segments standards. Je me suis fait prêter la rectifieuse et en voiture Simone

Slt et frt
Michel 67

a la vue du cylindre en effet les rayures ne sont que tres superficielles
lundi je porte le tous chez un rectificateur et il me diras quoi faire (deglacage +segments neufs),,??
je vous tient au jus des resultas
a++
josé

salut ben voila realesage en +0.40 pistons neufs rodage de soupapes nettoyage du clapet d'huile nouvelles vis de reglage des soupapes
remontage et hop quelques coups de kick a vide pour reamorcer le circuit d'huile !!contact et voila ca démare nickel avec de belle compressions
maitenant rodage

a+++

Bonne route , et rode la bien , elle le mérite !!!