A65 62' et jeu dans les goujons carbu

Coucou !

mon ralenti devenait bizarre, j'ai suspecté une prise d'air vers le carbu et effectivement, y'a du jeu au niveau du serrage du carbu sur ses goujons de fixation sur la pipe d'admission .... mais en essayant de resserrer, je me rends compte que les goujons tournent ... en gros, je pense que les pas de vis sont foirés ....

Je tente un collage des dits goujons à la loctite 2701 ?

ou bien je ressors la pipe et je mets des helicoils avec des goujons neufs ? et dans ce cas, quelle taille ?

les goujons d'origine seraient en 5/16x22 / 26x1.25 c'est quoi la taille qui entre dans la pipe (et qui serait la taille du kit helicoil donc ) ?



merciiiii !!!!!!!!!

Diamètre 5/16", le pas BSC côté écrou, BSF côté pipe d'admission.  Y a pas beaucoup de matière pour visser les goujons mais en principe ça foire rarement, il vaut mieux coller au Loctite ne serait-ce que pour étanchéifier le montage.   L'idéal serait un Hélicoil.

Merci ! Je pense que le goujon foireux n'est pas le bon, y'a eu bricolage ... Et foirage du pas de vis ....

Je vais tenter déjà la loctite, et je vais prendre un kit helicoil pour cet hiver

J'en ai jamais posé, tu me donnerais un coup de main Star twin ?


Merci !

Perso jamais je n'ai plus utilisé un Hélicoil depuis l'école, ensuite je n'en ai jamais eu besoin. Le problème dans ce cas de figure pourrait être le manque de dégagement pour passer un taraud à l'intérieur de la pipe d'admission.  De plus c'est un taraud spécial il me semble, ce qui rend l'opération onéreuse.  Je pense qu'il vaudrait mieux bidouiller une douille à partir d'un insert fileté ou d'une tige creuse (diamètre intérieur non précisé)  Méthode que j'ai déjà employée.  

http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/tige-filetee-acier-bichromate-l-1000-x-diam-10-mm-alfer-e54338

Bonjour à tous
Poser un hélicoil n'est pas spécialement compliqué mais il faut le kit d'installation ce site en propose http://www.custom-fasteners.co.uk/bsf-helical-thread-insert-kit-c2x14723504 il n'est pas donné surtout pour monter 1 hélicoil et effectivement il faut de la place si c'est un extérieur ça doit le faire mais un intérieur la dépose de la culasse s'impose . Dans un premier temps tentes le loctite après tu verra ce qu'il convient de faire .
Je viens de rejeter un coup d'oeil sur le site de custom-fasteners je viens de voir que ces hélicoils sont out of stock (damned) les contacter pour savoir s'ils en auront plus tard

Là c'est une culasse mono carbu, donc pipe d'admission amovible. Sur une culasse bicarbu les goujons sont bien plus engagés dans la culasse par conséquent moins de risque de foirage.

oui, je peux démonter la pipe pour poser les helicoils (en espérant que ça sorte facilement, que rien ne soit grippé au niveau du montage sur la culasse)
j'ai trouvé des kits Vcoil à 40 euros, qui comprennent la mèche, le taraud, le coils et outils de montage, des britishs des forums anglais me l'ont conseillé, ça a l'air d'être de qualité correcte.

Je vais déjà tenter la loctite 2701 sur l'existant, et si ça rebouge, je passerai aux helicoils ....


Sinon je vais voir si je trouve une pipe d'occase ?

C'est sur une pipe ce sera déjà plus simple au pire tu passes en métrique au moins pour te dépanner

Des pipes d'admission sur eBay :

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=bsa+A65&_sop=10&_trkparms=65%253A10%257C66%253A2%257C39%253A1&_pcats=131090&_osacat=10063&_ipg=25&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xbsa+A65+manifol.TRS0&_nkw=bsa+A65+manifold&_sacat=10063

On a plus d'intérêt à réparer.  En général je perce une vis en laiton du diamètre métrique qui va bien, que je taraude ensuite au pas anglais.  Comme il reste peu de matière pour l'usinage, il faut parfois s'y reprendre à plusieurs fois avant de tarauder sans casser la douille. Ensuite je taraude la pièce à réparer pour recevoir la douille (ici : M 10)  Le genre de job qui prend facilement une journée voire deux, vu que je n'ai pas de tour mais uniquement une perceuse à colonne.  Mais ça le fait.

Ca y est, j'ai refixé les goujons à la loctite forte .... En espérant que ça tienne ... Sinon, je passerai aux helicoils