Depuis le temps

Je trouve que c'est mieux avec le logo BSA en haut. C'est plus majestueux ! Ta Victor est superbe ! bravo pour ce travail et aussi pour le "pas à pas' super intéressant. Benjamin

La photo de Laurent est celle d'une BSA construite le jeudi ou le vendredi ..., c'était Peter O'flaherty qui posait les décalcomanies ...et il est beaucoup plus petit que Steve Bailey, qui assurait la pose les autres jours...

zesingle a écrit:Je le savais bien que tout n'était pas parfait sur cette moto . Le logo BSA est trop haut ! Ha ha ha mossieur Robert vous voilà mis en défaut

Salut Laurent,je me suis base sur des photos de modele 1967,l'annee de ma GP et j'ai remis quelques cm de plus  par peur que le logo redescende avec les vibrations  

La seule chose qui me manque,c'est le bouchon de reservoir en plastique ,mais je vais en realiser un.

Vu sous cet aspect la restauration est totalement ratée ! … mais j'aime quand même.

A propos de logo !
ou peut-on trouver les logos et décalco des réservoirs et des "sidecover" cache-batterie.
je vais avoir à en chercher dans quelques temps pour une B44 et C12.

j'ai trouvé où pour les "patterns " :

http://www.draganfly.co.uk/data/pdf/bsa_transfer.pdf

Un peu de recherche sur le forum... et on trouve !

Ici, il y a l'air d'y avoir beaucoup de choses:

https://www.isaydingdong.co.uk/ourshop/cat_348707-BSA.html

Ca semble être une bonne piste pour les patterns-logos

Merci philippe Chttps://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png

Ou as tu trouvé cette durite renforcée ?

Penses tu que je pourrai utiliser ce type pour mon circuit réservoir d'huile-pompe moteur de la C12 ?
Ci joint quelques photos pour plus de clarté.

Bonsoir Felix

Ce n'est pas une durite renforcee mais un ressort de protection en cas de choc,que l'on retrouve d'ailleurs sur certains modeles OIF.

Dans le cas de ta 250,je n'en vois pas trop l'interet,tes durites etant protegees derriere le moteur

Bonsoir,
Bravo elle est superbe !!!!
la première Victor que j'ai vu, c'était dans les années 60 (63/64) peut être, c'était sur un circuit à Marseille "les buttes du Merlan maintenant quartier Nord et plein de cages à lapins. Le pilote était un inter Paul Vidal.

Merci

Voici deux photos de Paul Vidal en 1969 sur sa BSA Victor Rickman metisse

Super,
merci pour ces photos, souvenir que je vais transferer dans mes images.
j'ai revue Paul Vidal bien des années plus tard, au circuit de "walbaco" à Vitrolles il essayé un gros mono dont je ne me souviens plus la marque il avait un garage de mécanique PL dans ce quartier du Merlan chaque fois que je passais devant avec mon bus un petit coup de klaxon auquel il répondait avec un grand signe de la main.
Voila à présent je ne sais pas s'il est toujours parmi nous je ne l'ai plus revu le quartier a bien changé et le garage n'est plus la.

D'ailleurs la 1ere photo est prise sur le circuit de Vitrolles et l'autre à l'Isle sur Sorgue

Presque aussi belle que celle de Zebulon...
(photo trouvée sur le net)

Merci Felix,effectivement superbe machine