Magneto basse tension pour B33

Tu as bien résumé Laurent, par contre je n'ai pas fait de point commun sur la bobine
une sortie de la bobine finie soudée à l'armature, l'autre sortie soudée avec le fil qui part direct au bobineau sur le support des vis platinée (feu le condensateur)
un coup de vernis(pas obligatoire) et un tour de chatterton toilé pour bien bloquer le bobinage avant de faire passer le fil qui part sur le bobineau, un autre tour de chatterton pour securiser le fil
le fil que j'ai utilisé vient de chez Radiospares, il est made in UK,fait 0,71 mm de diametre et rentre legerement en force dans le trou du bobineau,ca peut rester tel-quel mais j'ai qaund meme mis un point de colle au pistolet pour assurer la jonction
ref fil:357-766,bobine 0,5kg,diametre 0,71mm
ref chatterton: Coroplast 19mm large 7euros le rouleau chez un marchand fournitures automobiles
Désolé j'ai toujours pas de photos car je n'ai pas encore eu l'occasion de demonter

oui effectivement le point commun en Y c'est pour qu'il comprenne ou va les terminaisons.
Pour le diamètre du fil chez Lucas c'était 0.71mm mais comme ce n'est pas toujours évident à trouver je l'ai orienté chez Conrad pour du 0.85mm comme il y a de la place sur l'enrouleur ça ne pose pas de problèmes et ça freine pas les watts
pour le chatterton j'en trouve pas vers chez moi dans les centres autos , que sur ebay.

Super le schéma!
Je pense aussi faire le point commun au niveau du point de soudure sur l'ancien condensateur. Normalement j'aurais le temps de m'attaquer à ça la semaine prochaine,je prendrais des photos des opérations.
Pour le chatterton j'ai eu le même problème, impossible à trouver en magasin, ebay est ton ami!
Aujourd'hui j'ai fais un test pour souder le fil cuivre de la bobine sur l'armature de l'induit. Et bien même en grattant ça adhère pas top avec l'étain (que ce soit sur noyau ou sur la partie en laiton).
Comment avez vous fait?
Sinon je me dis que je peux relier ce fil à l'une de ces 2 vis qui maintenaient jadis le condensateur?

Si tu rembobine basse tension mes ton condensateur à l extérieur avec la bobine c est plus simple.

C'est ce qui est prévu!

Salut
quand j'ai fais ma modif je me suis repris sur une ancienne soudure sur la piece en laiton
avec quoi soudes-tu? moi j'utilise une centrale de soudure "weller" et de la pate de soudure decapante "faust", il faut un truc assez puissant,il y a de la masse
mon fil d'etain ayant aussi le decapant integré
il faut surtout bien gratter le fil de cuivre pour enlever tout le vernis isolant(mais j'imagine que tu l'as fait)
sinon si ca ne prend vraiment pas, tu soudes  une cosse ronde sur ton fil et tu la fixe avec une vis à l'emplacement de l'ancien condo

J'ai aussi une station weller mais une 60w de la grande époque!Finalement je m'y suis mis aujourd'hui, j'ai soudé une cosse au bout du fil.
Comme des photos sont mieux qu'un grand discours.
J'attends avec impatience vos avis/conseils sur ce que je peux améliorer voir modifier si besoin.

Découpe et collage du condensateur :




Soudure de la cosse:


bobinage (avec ma compagne en soutient!):




montage à blanc pour prendre les longueurs et les positionnements de fils:


mise en place du fil qui va de l'ancien condensateur jusqu'au pick up :





mise en place de la bobine :



collage du fil du pick up à l'époxy (après vérification du contact au multimètre):

Ca à l'air tout bon
Tu as mis combien de tours de fil? ? il faut environ 15m de fil suivant comment tu serres les spires

250 tours

impecable,ca devrait bien donner

controle quand meme ton induit à l'ohmmètre avant de refermer

D'accord mais je dois avoir quoi comme valeur de résistance?

Je comprend pas très bien tu as 3 piquage à sortir moi j en ai que 2.
Un pour pikup l autre fil rupteur. Aurai je fait une erreur sur mon montage?

D'accord mais je dois avoir quoi comme valeur de résistance?
moins de 1 ohm
beau travail! attention a l'alignement des morceaux de l'induit au resserage...

Je comprend pas très bien tu as 3 piquage à sortir moi j en ai que 2.
Un pour pikup l autre fil rupteur. Aurai je fait une erreur sur mon montage?
il semblerait...

non c'est bon, il faut 3fils
un fil bobine à l'armature
l'autre fil aux vis platinées
le 3eme qui part des vis et va au pick-up
sur une photo intermediaire on voit bien la sortie bobine soudée sur le supprt condo apres sur une autre on voit la bobine finie avec le fil qui part au pick up soudé sur le support condo donc 2 fils (j'ai fais exactement comme cela)
en tous cas c'est propre
pour la valeur de resistance bobine, peu importe la valeur exacte! le principal c'est d'avoir la continuité(soudure seche d'ou faux contact)

Moi j ai le bobinage donc un fil entrée au rupteur l autre extrémité de la bobine au pikup.
J ai revu le schéma comprit pourquoi ca ne va pas.

sur la photo on voit bien , tu as le fil de la cosse masse 1 qui est le départ du bobinage ; tu as l'arrivée aux vis 2 et un autre fil qui en repart et va au pick up 3 ; bon dodo Marcel!

aujourd'hui remontage de la magneto mais il y a un léger jeu coté pignon. Je crois qu"il se situe entre la bague extérieur du roulement et le corps de la magnéto.
Je cherche donc à acheter ces deux pièces en espérant résoudre le problème mais je n'arrive pas à trouver leur référence dans les part list:



Je vais aussi en profiter pour changer ce joint à lèvres qui se situe entre la magnéto et la cascade de pignons:
je l'ai trouvé ici : https://www.ebay.fr/itm/Magdyno-Pinion-Oilseal-BSA-Goldstar-B31-B33-M20-M21-65-2316-/151920331090?hash=item235f284952%3Ag%3A0bUAAOSwc-tY3OOV&_trkparms=pageci%253A56bccccb-8bd8-11e7-a3da-74dbd1809c31%257Cparentrq%253A284d164915e0a9e86d0de4eafffdaf24%257Ciid%253A32

Bonjour,

Un lien pour cet isolant des roulements pour éviter de détériorer le chemin de roulement des billes par arcs électriques. Attention, en général cet isolant correspond à un roulement donné. Et par épaisseur aussi.

http://www.magneto-ignition.co.uk/page_3010769.html

Sinon il y a ICI:
https://www.degroot-bsa.nl/index.php?route=product/product&path=46_157&product_id=1057
https://www.degroot-bsa.nl/index.php?route=product/product&path=46_157&product_id=1059
https://www.degroot-bsa.nl/index.php?route=product/product&path=46_157&product_id=1058

ou là, a réaliser soi même . ce que je fait à la demande
http://www.brightsparkmagnetos.com/downloads/index.htm

Bonjour moi j ai eut les isolants et roulements Neuf avec Hp Racing.
J ai repris mon branchement interne j ai de belles étincelles avec une bobine Lucas en 12 volt.
En fait mes 2 bobines de mob sont hs 0,9 ohms de résistance donc pas d allumage je vait acheter du neuf.
Bien content avoir réussit ce génial montage que j espère aussi eficace que mon systheme batterie bobine.
Quand on voit comment ca crache en tournant à la main j ai peu de doutes😊

pour Marcel la gaffe !

ça fonctionne avec une bobine classique mais l'idéal c'est une bobine du type volant magnétique avec un primaire de 3 ohms maxi. comme ci dessous

Ben oui la vieille gaffe j ai bien fait d atendre.
A la becannerie il vende ce genre de bobine pour cyclo à rupteur ça doit coller il n indique pas la résistance peut être dans les détails.

content que ça marche!
single malt tu les fabriques en quelle matière tes isolants?Si c'est du papier je doute que ça résolve mon problème de jeu...