calage distri a10

bonjour à tous
le remontage de mon a10 avance bien,mais là je butte sur le réglage  de la distri.
je m'explique quand je regle l'admission à la valeur donnée sur le haynes(30° avant pmh)les autres reglages ne correspondent pas du tout.
le pmh et les culbuteurs sont réglés au comparateur,le jeu aux soupapes réglé également.
je ne vois pas ce qui se passe,je suis preneur de tout vos avis et conseils.
merci à l'avance.

D'après mes souvenirs, il n'y a pas de mesures à  faire en remontant la distribution.
Seulement des repères à faire coïncider.

Bonjour,

Les valeurs données pour les ouvertures et fermetures de soupapes sont des valeurs théoriques, bien souvent avec un jeu aux culbuteurs qui est différent du jeu à froid, avec des cames toutes neuves, sans usure.

En gros ces valeurs sont pratiquement impossibles à retrouver, comme le dit jean luc il faut donc se fier aux repères sur les pignons.

je vais me fier aux repéres,je verrais ce que ça donne au démarrage qui ne devrait pas tarder.
je vous tiendrai au courant des resultats.

http://www.britishonly.com/pdf/bsa/sectionA_BSAservicesheetno208.pdf

figure A20

quand on veut contrôler le calage de la distribution il faut mettre un réglage aux soupapes (jeu) qui est préconisé par le constructeur mais qui est différent du jeu de fonctionnement, ce que tu n'as pas fait! souvent il est plus grand certainement autour de 45/100 ça dépend des moteurs. En conséquence tu n'as pas le bon diagramme, contentes toi de monter avec les repères c'est plus simple , si ceux ci ne sont plus visibles change de pignons ça coute que dalle en occase.

voila j'ai calè par rapport aux repéres des pignons,la mise en route sera pour plus tard car il me reste
certaines choses à remonter.merci de vos conseils.