Calage.

Tu cales ta magnéto sur un des 2 cylindres .

Quand tu as fini , tu regardes dans les 2 trous d'où les fils de bougie partent ( au bout des charbons , quoi !)
et bien , le trou avec du doré dans le fond , c'est celui que ta magnéto allume...c'est donc celui du cylindre que tu viens de régler .
Y a plus qu'à relier le fil de bougie entre ce trou et le cylindre que tu viens de régler.
Le doré , c'est la "piste" en bronze qui distribue l'allumage à chaque cylindre à son tour .

Il faut un petit miroir pour aller voir dans ces coins là .

Nota : si tu ne vois que du noir , dans le fond des 2 trous , c'est que la piste est salie par les charbons: la nettoyer avec un coton tige trempé dans l'alcool de prune que le voisin de ta belle mère bout en cachette , et qui donne mal à la tête .