Pignon celoron magneto lucas complètement fou !

Help !
Problème sur une A10 : Le pignon en celoron d'avance centifuge tourne fou sur son axe ! Si je serre /desserre l'ecrou central de ce pignon , il entraine la magneto , mais le pignon lui-même ne bouge pas... Au kick tout est entrainé , mais pas forcément au même régime (ça"patine") , donc l'allumage se décale . Comme cet écrou sert aussi d'extracteur , et qu'il pédale dans le vide , le pignon ne sort pas... Si quelqu'un a déjà connu ça et réglé le problème...Merçi !

Il me semble qu'il y a une rondelle trés spéciale qui vient entre l'écrou et le pignon ...



As tu bien cette rondelle qu'on voit sur la photo ?

Non cette rondelle est absente, mais j'ai vu d'autres avances centrifuge lucas , sans la rondelle... et apparement cette moto a roulé comme ça...

sans la rondelle l'écrou arrive en fond de filetage et ne serre pas le cône...enfin, c'est ce dont il me semble me souvenir , mais il y a longtemps que je n'ai pas bricolé sur une magnéto à avance auto.

gigi a écrit:sans la rondelle l'écrou arrive en fond de filetage et ne serre pas le cône...enfin, c'est ce dont il me semble me souvenir , mais il y a longtemps que je n'ai pas bricolé sur une magnéto à avance auto.

Exact gigi,d'ailleurs pas tres complique à realiser,il faut juste trouver la bonne epaisseur de rondelle et pratiquer une fente pour l'inserer sur la vis,c'est ce que j'ai fais pour la Tiger et depuis plus de desserrage

OK pour la rondelle , mais le hic , c'est que maintenant ce foutu pignon ne veut plus sortir...l'écrou tourne dans les 2 sens , mais sans effet aucun ! Pas le moindre jeu , ni pour y glisser une rondelle , ni pour décoller le pignon du cône...

Tu mets une clé à tube sur l'écrou et tu mets un petit coup de marteau très sec sur l'extrémité de la clé(le coté court est sur l'écrou, bien sûr) , ça devrait suffire à décoller l'écrou du fond du filetage ....

Merçi , mais j'ai déjà essayé...je voudrais éviter l'explosif...la moto n'est pas a moi !

J'ai le même problème sur ma Venom, la vis ne fait plus extracteur. J'utilise un outil à inertie qui consiste en une vis à tête plate (sans fente avec un carré sous la tête) assez longue avec un écrou et un morceau de métal cylindrique percé qui sert à donner des chocs sur l'écrou.

Je place la tête de la vis derrière une partie fixe de l'avance automatique et ça vient en général assez facilement.

Je vais essayer , il y a très peu de place sur la BSA , et je ne voudrais pas abimer ce foutu pignon en celoron , j'en ai vu des spécimens assez amochés....
Merçi et bonne journée !