BSA C11G

Hello,
Petite question, recherchant 2 jantes pour ma moto, j’en ai trouvé 2 mais de marque différente, il s’agit de Palmer WM1 19, pensez-vous que je puisse les monter en lieu et place des miennes ?
Merci pour vos retours

Voir avec CWC, qui pourra aussi fournir les rayons.

https://www.central-wheel.co.uk/

Les jantes avant et arrière ont la même référence chez BSA : 29-3991

Merci pour le lien mais ma question était de savoir si je pouvais monter un jeu de jantes en aluminium de la marque Palmer WM1 19 à la place des miennes qui sont des Jones WM1 19 ?
Merci

Déjà, des jantes en alu, ça va changer l'aspect.

Après, il faut voir bien sûr le nombre de trous et si les angles des trous dans lesquels tu mets les écrous sont les mêmes (si tu as les anciennes) .

Voir aussi si la taille des écrous correspond au diamètre des trous.

Merci pour ta réponse, ce qui me fait râler, c’est que j’ai 4 roues complètes d’origine et 3 d’entre elles sont rouillées, après, j’ai pensé,histoire de réduire les coûts, de les faire sabler et peindre en noir…

Je trouve que ce serait une meilleure idée de peindre des jantes d'origine en noir plutôt que de mettre des jantes alu.

Des jantes noire et des rayons nickelés, c'est plutôt joli.

Après, il y a la solution plus onéreuse de faire rechromer le jantes.

Pas mieux que Philippe (mes respects, cher ami ) .Il a raison , des jantes alu, ce serait aussi anachronique que déplacé : la C11 était un utilitaire , sur laquelle personne n'aurait eu l'idée de mettre de coûteuses jantes aluminium....Si tu pars sur l'option peinture , un epoxiage peut être une solution solide et pas chère .Vérifie bien que le bord roulé ne soit pas trop attaqué par la rouille ....

J'ai fait une erreur, les références données sont pour une C12.
Une alternative au chromage est le poudrage époxy effet chrome en thermolaquage.

https://www.facebook.com/watch/?v=1987534014799636

https://www.youtube.com/watch?v=S_lJlonV2_s

Merci beaucoup pour vos avis.
A+.

Bonsoir à tous, j’ai trouvé 2 jantes + rayons Jones, pensez-vous qu’elles pourraient se monter sur ma moto ?
Merci d’avance.

Diamètre et largeur sont corrects, mais il faudrait vérifier les angles de perçage des rayons ou les comparer aux angles des jantes à remplacer ...

Hello, merci pour ta réponse, la largeur exacte des jantes en question est 66,7mm prise au pied à coulisse, par contre, le vendeur est à 250 km de chez moi et je ne pourrais pas les comparer, comment puis-je procéder pour vérifier les angles de perçage des rayons ?
Merci d’avance

Bonsoir,
D’après mes recherches sur le net, les jantes Jones 19 MC06 sont pour les modèles BSA B31/B33/A7/A10(Avant et Arrière)1958-63.
A+.

Zebrassoma a écrit:Hello, merci pour ta réponse, la largeur exacte des jantes en question est 66,7mm prise au pied à coulisse, par contre, le vendeur est à 250 km de chez moi et je ne pourrais pas les comparer, comment puis-je procéder pour vérifier les angles de perçage des rayons ?
Merci d’avance

Bonjour,

Il faut aussi vérifier le nombre de trou, et par rapport au trou de valve si c'est un montage à droite ou à gauche.

Les angles de perçage tu ne peux pas les vérifier normalement cela doit être bon.

@+JM.

Ce que je sais, c’est qu’il y a 40 trous, par contre, par rapport au trou de valve montage à droite ou à gauche, ça veut dire quoi, est-ce visible sur les photos que j’ai posté ?

Zebrassoma a écrit:Ce que je sais, c’est qu’il y a 40 trous, par contre, par rapport au trou de valve montage à droite ou à gauche, ça veut dire quoi, est-ce visible sur les photos que j’ai posté ?

Bonjour,

Voila comment repérer le type de montage.


image qui vient du site Macadam2roues.

@+JM.

Bonjour,
Merci pour les infos, voici les photos que j’ai reçu des jantes en question.
A+.

D'après tes photos ce serait un type B
Quel est celui de ta moto????

@+JM

Qu’entends-tu par type ?

Zebrassoma a écrit:Qu’entends-tu par type ?

Il faut que tu regardes sur tes jantes quel type que tu as: A ou B ou à droite ou à gauche?
Si tu n'as pas le même type tu vas avoir des problèmes pour le rayonnage.

Je n'arrive pas insérer un pdf, dommage, j'ai une procédure de rayonnage.

@+JM.

OK, le problème c’est que les pneus sont encore dessus, c’est écrit à l’intérieur ou à l’extérieur ?

C'est pas grave.
Tu regardes à l'intérieur de ta roue par rapport à la valve
de quel côté est le départ des rayons, comme sur la photo que je t'ai envoyé.
Attention aussi regarde si le nombre de rayon est identique sur les deux roues.

@+JM.

Photos de mes jantes :

Pas de chance se sont les mauvaises

@+JM.