Comparatif carte grise B44

Hello !

Devant faire immatriculer un B44VS j'aimerais m'assurer qu'il n'y a pas d'erreur sur l'attestation FFVE. En l'occurrence ils l'ont classé MTT2 (il me semble pourtant qu'il ne dépasse pas les 32 CV, mais j'ai un doute sur le MTT1, ça ne concerne peut-être que le bridage jeune permis ?) et lui ont donné une puissance administrative de 5 CV fiscaux.

Cela vous semble-t-il correcte ?

Ça m'ennuierait de me farcir des aller-retours inutiles à la préfecture (de surcroît même pas en Victor) et surtout de raquer le mauvais tarif par dessus le marché !

Rififi,pourquoi tant de haine ,.........................c'est bon ,tu peux aller à la prefecture

bonjour j ai mis une carte grise en mon nom il y a 3 ans pour une c11 ils me l ont egalement mise en mtt2 la belle blague mon fils roule en 650 et 34cv et ne peut pas rouler avec au dire d un pote policier.

Merci, je suis rassuré.

Mais ce n'est pas de la haine, je suis plutôt du genre révolté à 2 balles c'est plutôt de l'ingénuité doublé d'inquiétude car comme je suis pas mal en déplacement professionnel je ne vais pas avoir beaucoup de possibilité de filer à la préfecture, je préfère donc éviter certains tracas paprassistiques (vous me pardonnerez ce ségolènisme )

Vivement que je roule avec la bestiole que je savoure les petites tracasseries dont elles aura certainement le secret …

Vous allez rire j'ai bien reçu la carte grise, tout est parfait, il manque juste la mention "collection" dans le champ Z1 … Et évidemment l'attestation FFVE est restée avec le dossier à la Préfecture …

Bon, je verrais ça en janvier maintenant (j'les aurais, j'les aurais !).

De quoi te plains tu vu que tu te retrouves avec une cg dite normale!!!

t'as gagné le jackpot! te plains pas... et surtout ne vas pas les énerver dans leur préfecture, penses aux autres !

Ah mais c'est que moi, inculte que je suis, je croyais que ça n'avait que des avantages une CG collection : plus de restriction de déplacement comme avant avec cette catégorie, possibilité de rouler sans rétros et clignos même si c'est pas très prudent, indulgence sur la plaque minéralogique à fond noir, possible exemption du contrôle technique s'il devait s'appliquer un jour aux 2 roues motorisés …

Quel serait donc l'avantage d'une CG normale ?

Tu devrais garder précieusement la photocopie de l'attestation FFVE que tu as faite.
Le jour où tu veux la repasser en collection, tu présentes la photocopie FFVE au guichet en disant qu'il y a eu erreur, et ils te transforment cette CGN en CGC .
Tu peux le faire maintenant si ça te tourmente trop.

Oui Jean-Luc, je pourrais en effet représenter la photocopie que j'ai conservé de l'attestation FFVE (l'original est resté à la préfecture, est-il déjà passé au broyeur ? ).

Bon, ça n'est pas que ça me tracasse, mais je pensais, peut-être à tort, que ça n'avait que des avantages une CGC pour une moto pas conforme aux normes actuelles.

Bref, je verrais quand j'aurais un peu de temps à perdre …