Culasse dbd34gs

Je cherche une culasse de bsa 500 dbd34gs en mauvais état pour récurer des bouts d’ailettes pour réparer la mienne.

Faut le lire pour le croire !.....

Pourquoi ?

Soupape a écrit:Pourquoi ?

T'as le droit d'y croire.

si c'est juste des bouts d'ailettes à resouder autant partir sur de la tôle alu de la bonne épaisseur, un bon soudeur alu te fera ça les doigts dans le nez

C'est bien ce que je sous-entendais . Une culasse surtout une gold qui ne se trouve pas tous les jours ca se garde et ca se repare. Au pire faut prendre une culasse ordinaire mais une tole d'alu de la bonne epaisseur ca va faire l'affaire et ca va preserver une culasse gold star pour une autre restauration.

Je veut bien partir d’une culasse standard. Faut quoi comme type. Je veut avoir l’aspect des ailettes d’origine. J’ai déjà fait réparer des culasses avec des tôles d’alu par des pros. Mais la finition de surface est pas génial par rapport à l’origine

déjà il est plus facile de souder de l'alu "neuf", tu as moins de porosité dans la soudure, ensuite il faut patiner les rajouts pour que ça se vois le moins possible, un dremel avec une fraise pierre ou carbure suffit à "martyriser" la matière pour faire illusion, un coup de microbillage pour uniformiser le tout et le tour est joué, je répare des carters de boite d'Harley pour un pote et une fois fini tu ne vois plus rien

J'avais fait ressouder une ailette cassée en prélevant un morceau sur un cylindre rond Guzzi qui sont faciles à trouver.
Si tu as besoin, je peux t'en envoyer un

Merci j’ai trouvé avec une vieille culasse benelli