Boisseau Goldstar DBD

Bonjour à toutes et à tous et meilleurs voeux !
Ceci est une bouteille à la mer: dimanche dernier par un matin froid mais ensoleillé, et bien équipé et après quelques croisières plus ou moins élevées ma BSA à décidé de déclarer forfait. Après démontage au garage du haut moteur avec un ami connaissant les Goldstar nous avons découvert ça:


Les morceaux se sont nichés sous les sièges des soupapes et donc plus de compression, mais après démontage de celles-ci tout est ok, pas de casse, un bon rodage et remontage.
Je suis donc à la recherche d'un boisseau pour concentrique série 1034, le diamètre du boisseau est 40,9 mm, coupe n* 3. Si vous auriez ça dans vos étagères je suis preneur.
Le carbu:



Merci votre attention.

Bonjour
Il faut demander a
Chatokine , de Groot , Peterclassic bike par exemple
et en Angleterre chez Amal carb ( c'est un spécialiste des carburatteurs )
https://amalcarb.co.uk/shop
Ils vont surement avoir ce qu'il faut .
cdlt

Salut, je dois en avoir, laisse moi le temps de regarder. les boisseaux des séries 1000 AMAL ne sont plus fabriqués

francis 45 a écrit:Salut, je dois en avoir, laisse moi le temps de regarder. les boisseaux des séries 1000 AMAL ne sont plus fabriqués

Merci, j'attends ta réponse.

Si Francis n'en a pas , tu peux aussi chemiser ce boisseau ....

gigi a écrit:Si Francis n'en a pas , tu peux aussi chemiser ce boisseau ....

 Chemiser un boisseau ? Comment ?

Faut un tour, et le tourneur. Mais dans le principe, on réduit son diamètre et on le revêt d'une chemise, généralement en bronze. C'est plus mieux et ça sauve le morceau pas facile a trouver.

Je viens d'aller regarder dans mes cartons, il me reste pas mal de pièces et même des 1034 entiers, des corps de 1036, les boisseaux...
Tu peux m'appeler demain 06 08 07 05 89.

Jivaro a écrit:Faut un tour, et le tourneur. Mais dans le principe, on réduit son diamètre et on le revêt d'une chemise, généralement en bronze. C'est plus mieux et ça sauve le morceau pas facile a trouver.

Ha ok! Ça tombe bien j'ai aussi un tour. Mais je vais essayer d'en avoir un entier.
Merci en tout cas pour le truc.

francis 45 a écrit:Je viens d'aller regarder dans mes cartons, il me reste pas mal de pièces et même des 1034 entiers, des corps de 1036, les boisseaux...
Tu peux m'appeler demain 06 08 07 05 89.

Ok à demain !

Francis, mp !

bonjour
alors j'ai eu le même problème pour un carburateur 1038 et j'ai touvé le boisseau neuf refabriqué ,la matière je pense est du bronze peut être,eb tout ca le métal est doré.
je ne me souviens plus chez qui je l'ai pris mais c,est en europe et c,est un pays nordique, je vais essayer de retouver la facture

bon j'ai retrouvé la facture
en 2019 chez british only austria
amal carburattor slide Mk1 concentric 1000 series brass prix 69€ port 12 €

delph a écrit:bon j'ai retrouvé la facture
en 2019 chez british only austria
amal carburattor slide Mk1 concentric 1000 series brass prix 69€ port 12 €

Merci beaucoup. J'avais vu aussi. 
Amal ne refabrique plus les séries 1000 paraît il.
Du coup j'ai découvert leur site et c'est vrai qu'ils ont énormément de pièces et des NOS, en plus ils sont sur le continent (comme diraient nos amis corses) et la livraison est apparemment plus rapide.
Francis a pu me dépanné.