La Goldstar

Bon c'est pas nouveau  nouveau mais j'ai un peu de mal avec le Forum ; surtout pour les photos .
Michel , Francis et Gigi m'ont bien aidé pour trouver la Goldstar et la découvrir ; j'ai relaté avec photos l'avancée depuis début Mars sur le forum du MAC .  
Tout ceci s'est concrétisé par un démarrage concluant et ses premiers 50 m . Reste à rouler pour mieux la connaître et l'amélioré , il manque encore les commandes reculées , à gauche c'est bon en attendant , à droite le rond d'alu diamètre 25 mm n'est pas repliable , pour l'instant démarreur à rouleaux et poussette que je n'ai pas encore essayé ?
J'ai un peu plus de temps et ne manquerait pas de mettre des photos pour accompagner les commentaires .
Sans avoir rouler c'est une sacré moto ; autre chose que la Triton avec laquelle je me fais toujours autant plaisir .
A tout bientôt

J'y ai mis un peu le " bouzouki " mais on va y arriver , désolé c'est la jeunesse ...

Bonsoir, concernant la position du kick comme ces motos existaient en plusieurs versions: cross scrambler, touring, clubman,
la position du kick est réglable. le secteur du kick est monté sur 6 cannelures; il suffit de déposer le couvercle de boite, de déposer l'arbre de kick et de chasser (à la presse) l'arbre du secteur; 6 cannelures = 60° de latitude. pour les commandes reculées il faut l'avancer d'une cannelure pour avoir le kick vers l'avant. En profiter pour vérifier la fixation de la butée de kick dans le carter intermédiaire qui a tendance à nager dans son logement.
cordialement.

Merci Jérome pour ce renseignement , je vais attendre de rouler un peu et d'avoir les commandes reculées et aussi si je change la boîte .