nettoyage réservoir par ultrason

bonjour
mon réservoir comporte au moins plus de 5 cm de fond de...charbon...au vu qu'ellen'a pas tourné depuis 30 ans
j'ai bien acheté un kit de dégraissant...mais faut attendre qu'il fasse plus chaud....et puis je ne suis pas à l'abri qu'une goutte coule sur le réservoir et me l'abime.....
j'ai vu sur des vidéos youtube qu'on pouvait le nettoyer par ultrason, qqn a t'il testé cette méthode? si oui, connaissez vous des entreprises sérieurses? et si possible soit dans le département 35 ou 53?

merci

5 cms de CHARBON??????

Qu'est ce que tu entends par charbon?

Des résidus de vieille essence? 5cms d'épaisseur? Ca me semble énorme.

Je commencerais par mettre une chaine ou de la quincaillerie agressive (vis à bois) et de l'essence dans le réservoir et par le fixer dans une bétonnière de façon sécurisée (qu'il ne puisse pas se balader dans la bétonnière : solidement fixé aux pales) et faire tourner et voir.
Le classique quoi

Réservoir d'huile ou d'essence ?
Quelle moto ?
Photo ?

Résé déposé , rempli aux deux tiers de gas oil , une semaine de trempette , toute la merdouille sera décollée , un bon rinçage et un traitement à l'acide oxalique pour traiter la rouille ....( 10% dans de l'eau tiède )

elmo a écrit:5 cms de CHARBON??????

Qu'est ce que tu entends par charbon?

Des résidus de vieille essence? 5cms d'épaisseur? Ca me semble énorme.

Je commencerais par mettre une chaine ou de la quincaillerie agressive (vis à bois) et de l'essence dans le réservoir et par le fixer dans une bétonnière de façon sécurisée (qu'il ne puisse pas se balader dans la bétonnière : solidement fixé aux pales) et faire tourner et voir.
Le classique quoi

oui de la vieille essence
c'est ce que m'a fait part mon mécano avant que je la récupère pour essayer de faire qq trucs moi meme car ca commence vraiment à me couter cette rénovation...

jean-luc a écrit:Réservoir d'huile ou d'essence ?
Quelle moto ?
Photo ?

réservoir essence de ma BSA A7
on ne voit rien sur la photo, en revanche tu sens que c'est lourd et tu vois encore un peu de reste des anciens produits pétroliers...

Je ne sais pas si ça existe le nettoyage d'un réservoir par ultrasons d'un réservoir.
Mais même si tu trouves, ça ne sera pas gratuit car il faut un énorme bac, une grosse machine à ultra son avec beaucoup de produit de nettoyage.
La facture va être salée, je crains.
Toi qui dis que ça te coûte cher????

Le coup de Tonton avec le gas oil.... ça ne coute rien d'essayer, ou si peu.

.

rene gillet a écrit:C'est probablement une belle tartine de résine qui tapisse le fond du réservoir. Ni clou ni vis ni gas-oil n'en viendront à bout.
Il faudra faire avec !

Probablement de la résine effectivement.

Restom vend des produits qui permettent de dissoudre les anciens traitements.
Ça a marché sur mon ex T100.
Plusieurs opérations successives nécessaires.
Mais ça a marché.

Trouver un réservoir d'occasion fera gagner du temps.
Et de l'argent.

C'est quoi ton A7 ?
Oscillante?
Photo de la patiente ?

Faut nous motiver .

rene gillet a écrit:C'est probablement une belle tartine de résine qui tapisse le fond du réservoir. Ni clou ni vis ni gas-oil n'en viendront à bout.
Il faudra faire avec !

.... Et l'acétone????

Allez Sonia ! ... Motive Jean-Luc !

Et nous par la même occasion.

Tonton a raison ! mais il faut laisser un bon moment et penser remuer le réservoir avec son gasoil.

L'acétone c'est pas idéal s'il y a beaucoup de matière.  et puis ça s'évapore très vite ....et le pire .... ça se re-dépose ....et après ça colle partout !

elmo a écrit:Je ne sais pas si ça existe le nettoyage d'un réservoir par ultrasons d'un réservoir.
Mais même si tu trouves, ça ne sera pas gratuit car il faut un énorme bac, une grosse machine à ultra son avec beaucoup de produit de nettoyage.
La facture va être salée, je crains.
Toi qui dis que ça te coûte cher????

Le coup de Tonton avec le gas oil.... ça ne coute rien d'essayer, ou si peu.

Le gasoil est plus donné , mais çà fonctionne à qui est patient !
Une bonne semaine en remuant de temps en temps , c'est tellement surgras que çà décolle tout ( les graisses ) , pour la rouille c'est autre chose , mais l'acide oxalique çà le fait bien , y'en à qui retraite même pas derrière ....mais plutôt partisan d'un résinnage pour parer à toutes fuites ....
Un bac ultra son pour un résé ....çà doit pas courir les garages !

jean-luc a écrit:Trouver un réservoir d'occasion fera gagner du temps.
Et de l'argent.

C'est quoi ton A7 ?
Oscillante?
Photo de la patiente ?

Faut nous motiver .

voici grand-mère,sans son garde boue:

Très sympa comme grand mère, avec une belle patine d'origine comme on aime tant... (enfin certains ici)
L'atelier, l'espace et l'outillage me rendent jaloux.

Pour ce qui se trouve dans le fond du réservoir, il faudrait savoir de quoi il s'agit.
Si il s'agit de crasse classique : Mélange de vieille peinture, de rouille et de vieux carburants, la méthode Tonton au Gaz-oil devait bien fonctionner.
Si il s'agit d'un vieux traitement à la résine Epoxy qui a cloqué ou se trouve à moitié détaché, ce sera moins simple et il faudra passer par les produits Restom aptes à désagréger tout ça avant de refaire un traitement à la résine.

jack a écrit:  Une belle patine d'origine comme on aime tant... (enfin certains ici)
L'atelier, l'espace et l'outillage me rendent jaloux.

Pour ce qui se trouve dans le fond du réservoir, il faudrait savoir de quoi il s'agit.
Si il s'agit de crasse classique : Mélange de vieille peinture, de rouille et de vieux carburants, la méthode Tonton au Gaz-oil devait bien fonctionner.
Si il s'agit d'un vieux traitement Epoxy qui a cloqué ou se trouve à moitié détaché, il faudra passer par les produits Restom aptes à désagréger tout ça.

Merci,
comme dit dans m présentation, cette moto est très sentimentale pour moi et je veux juste pouvoir la garder un max dans son origine
Là, c'est chez mon mécano chez qui je la rénove et où j'ai appris un peu la mécanique. Après il n'a pas tout le matos, et je lui ramène des outils ou clés exprès pour la bsa (et encore je n'ai pas tout)

il y a quelque temps , j'ai fais ça sur mon réservoir de veloce, si ça peut rendre service ....
https://bsamicale.forumsactifs.net/t3969-reservoir-velocette#35317

Merci pour la photo.
On voit et comprend mieux.
Le genre de patine que j 'aime , et que je conserverais.

Le réservoir a l ' air correct extérieurement , et il mérite qu'on s' occupe de son intérieur .
ça va le faire .

Emplâtrer un bidon avec de la résine est à mon sens une aberration. Il semblerait cependant, que ce soit l'apanage d'une restauration de grande qualité. C'est la grande mode de nos jours.
Avec un entretien régulier du réservoir, nul besoin de cet artifice.

Oui , mais si il est bouffé aux mîtes .....c'est souvent une bonne solution !

Plutôt que du GO je choisirai du pétrole pour poêle moins cher que le GO et tout aussi efficace et de la patience .

Pour ma part, l'intérieurs de mes réservoirs sont peint , ou plutôt secoués, avec une peinture pour réservoir d'eau.
C'est une peinture faite pour étancher et neutraliser le galva, et même la rouille dans des réservoirs métalliques .
C'est sanitairement adapter pour les réservoirs d'eau potable ! dixi la doc  
Donc pourquoi pas pour contenir l'essence....

L'avantage m'avait on dit, est qu'elle reste souple et donc accepter des déformations importantes du métal en cas de choc.

je crois me souvenir que c'est un produit Bayer  .... je rechercherai la boite...

Ça fait déjà quelques années et ça tient toujours !

C'est un mécano d'Harley qui n'avait indiquer ce produit, ... il utilisait ça pour étancher les réservoirs d'une série Harley récentes qui fuyaient, dont une de Johnny  !!!!

Il y a bien des Jerrycans d’essence qui sont peint. Depuis des années et ça bouge pas me semble t’il???

Ils sont forts chez RESTOM .... Ils vendent la saleté à introduire et son dissolvant pour la retirer !

Félix MERMET a écrit:Pour ma part, l'intérieurs de mes réservoirs sont peint , ou plutôt secoués, avec une peinture pour réservoir d'eau.
C'est une peinture faite pour étancher et neutraliser le galva, et même la rouille dans des réservoirs métalliques .
C'est sanitairement adapter pour les réservoirs d'eau potable ! dixi la doc  
C'est un mécano d'Harley qui n'avait indiquer ce produit...

Si tu as la ref de cette peinture à l'occasion...

rene gillet a écrit:Ils sont forts chez RESTOM .... Ils vendent la saleté à introduire et son dissolvant pour la retirer !

C'est une saleté, uniquement si tout le long processus de préparation et d'application n'est pas respecté.
Forcément si on applique de la résine sur de la crasse et de la rouille, le remède sera pire que le mal.