Peinture réservoir A65 OIF

Bonjour à tous,

Je compte changer de réservoir car l'actuel est en mauvais état et j'ai besoin d'aide.

Je pense prendre ce modèle : http://www.ebay.fr/itm/NEW-BSA-A65-THUNDERBOLT-LIGHTNING-CHERRY-PAINTED-PETROL-TANK-1970S-MODEL-/221178574296?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item337f4535d8
Pour commencer, est-ce-que par hasard l'un d'entre vous a déjà commandé chez eux? Car je flippe un peu, le fabriquant est en Inde. 

Ensuite, comme l'indique le titre du post, je voudrais que le réservoir soit en deux tons, comme à l'origine.
Je fais donc appel à un possesseur de A65 OIF pour m'envoyer des photos de son réservoir afin que je puisse au mieux prendre mes cotes pour reproduire le dessin.
Ce serait vraiment très sympa!

Merci d'avance pour vos réponses, a bientôt.

Surtout, ne te presses pas : il y en a régulièrement en vente sur ebay US, et du new old stock en peinture d'origine ;
celui ci est cher et a une peinture dégueulasse , qui ne sort pas de chez BSA !

Celui c i est en peinture d'origine et trois fois moins cher ....
http://www.ebay.com/itm/1970-Bsa-Gas-Tank-/151231042935?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item2336129577&vxp=mtr
Et c'est bien un 71 '   

sam_tpr a écrit:Bonjour à tous,

Je compte changer de réservoir car l'actuel est en mauvais état et j'ai besoin d'aide.

Je pense prendre ce modèle : http://www.ebay.fr/itm/NEW-BSA-A65-THUNDERBOLT-LIGHTNING-CHERRY-PAINTED-PETROL-TANK-1970S-MODEL-/221178574296?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item337f4535d8
Pour commencer, est-ce-que par hasard l'un d'entre vous a déjà commandé chez eux? Car je flippe un peu, le fabriquant est en Inde. 

Ensuite, comme l'indique le titre du post, je voudrais que le réservoir soit en deux tons, comme à l'origine.
Je fais donc appel à un possesseur de A65 OIF pour m'envoyer des photos de son réservoir afin que je puisse au mieux prendre mes cotes pour reproduire le dessin.
Ce serait vraiment très sympa!

Merci d'avance pour vos réponses, a bientôt.

Bonjour à tous
Sam ton réservoir est si abîmé à moins d’être complètement enfoncé un carrossier de le retapera avec la peinture en prime à moins que tu veuilles monter le bidon US plus esthétique
Si tu décides d'acheter l'Indien tiens nous au courant cela m’intéresse
Dès que je peux je te passerai une photo de mon réservoir je n'ai que images de la bête dans son entier

 Vous avez vu les soudures dégueulasses et les arêtes façon tôle ondulée sur l'indien ? Mieux vaut un vrai, même avec une peinture passée ou une bigne sur le coté.

Bonjour à  tous

sam_tpr si tu achètes un réservoir comme le mien
il n'y a pas de soucis pour des photos et une prise de cotes du réservoir;

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si je n'avais trouvé ce réservoir sur une bourse ,j'avais pensé repeindre celui d'origine comme celui ci en 2 tons inspiré du petit réservoir.
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A+
François

Merci pour vos réponses.

Pour faire court, mon réservoir actuel est un Triumph avec un sticker BSA collé dessus (je dis bravo sur ce coup, c'était tellement dur d'enlever le logo triumph avant de repeindre...), il est dans son jus niveau peinture mais surtout il suinte l'essence de partout.
Après j'aimerais un réservoir US car je le trouve plus esthétique.
Alors je l'accorde les photos des réservoirs Indiens font peur!  
C'est justement pour ça que je m'adresse à vous car je me suis dit qu'avec un peu de chance, quelqu'un sur le forum aurait déjà acheté en Inde et pourrait donner un retour d'informations. Je connais quelqu'un qui fait dans la pièce d'anglaise et qui me dit que ce sont de bons produits mais je suis comme vous très septique quant à la qualité du réservoir.

francois a écrit:Bonjour à  tous

sam_tpr si tu achètes un réservoir comme le mien
il n'y a pas de soucis pour des photos et une prise de cotes du réservoir;

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A+
François

Justement, si je trouve mon bonheur, je voudrais la faire dans ce coloris!

tape sur google bsa a65l 71 est cliquer sur images il y a plein de photos c'est la que j'ai pris mon modèle pour ma peinture   

pour ton réservoir te presse pas on en trouve sur ebay us ,ce des inde c'est de la m........e soudure aléatoire pas de vis des robinets souvent a reprendre !!!!

essai chez lui il vend sur ebay us( cycle-recycler ) il a pas mal de pieces d'a65l

Je ne comprends pas ce que tu cherches ...je t'avais mis le lien vers un BSA US plutôt propre pour 125 $ ...c'es tça que tu cherches ou non ?  

Salut gigi.
Oui j'ai vu ton lien merci d'ailleurs. C'est exactement ça que je cherche. Le problème c'est qu'entre temps je suis parti en Norvège et quand j'ai vu ton message à mon retour, la vente était terminée!
Donc les recherches continuent...

Pas du tout , la vente ne s'est pas faite , il est encore à vendre à 125 $ , en achat immédiat ....c'est le lien que je t'ai remis ce matin . 

Par contre , faut voir pour le porc   

A punaise j'avais cru voir que la vente était terminée!
Je vais retourner voir l'annonce alors! Merci!  

Bon et bien le vendeur ne veut pas envoyer chez nous donc les recherches continuent!  

C'est bien dommage !

Il y a cette étrange chose , en provenance d'Inde :

http://www.ebay.co.uk/itm/New-BSA-A65-Spitfire-Hornet-2-Gallon-Chromed-Petrol-Tank-/261384993596?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item3cdbc27b3c

Ca ressemble à un OIF US model , mais sans les soudures de la partie haute ????  

c'est la photo qui donne cette impression mais ça m'étonnerais qu'il y est l'espace nécessaire pour que le cadre passe...

Je vois le même un peu plus loin ...mais pas déformé , c'est clair que c'est un 63/70, pas un OIF , sorry !!!!!

http://www.leboncoin.fr/motos/630015085.htm?ca=5_s

Je serais curieux de savoir comment ils ont pu caser le bidon avec le diamètre de la poutre du cadre...   

Oui, très surprenant !

J'avais un bidon US comme celui ci, et même sur le cadre de mon 350 (non OIF) il ne passait pas , il venait taper sur la bobine et le raidisseur de culasse , ce qui ne doit pas être plus large que la poutre ....  

Sinonn c'est peut être un réservoir US de A75.

salut ,il y a sur ébay us un tank us : 201049520135 ,plus que 19h et 50 dollars

encore 1 : 231176990463 a 51 dollars et 19 h

Bon étant donné que je n'arrivais pas à obtenir un vrai réservoir BSA, j'ai quand même tenté la refabrication indienne. Et bien, pour 130€, c'est pas mal du tout! Alors il y a quelques imperfections mais rien de bien méchant et qui ne se verra plus une fois peint et arrangé. Et puis à ce prix de toute façon, je n'ai pas le droit de faire le difficile.  






Maintenant, il faut que ça parte en peinture. Est-ce-que quelqu'un possède les codes couleurs pour ces modèles SVP? Je veux la faire rouge et blanche comme celle-ci :



J'ai commandé une planche d'autocollants sur http://fromanothertime.ecrater.co.uk/c/1441057/bsa-restorers-decals pour avoir les stickers d'origine.

J'en profite en même temps pour faire mes carbus et ma vidange. Si j'ai assez de temps, je tombe le haut moteur pour mettre un coup de noir sur les cylindres, rodage des soupapes et peut être sablage de la culasse.

tu la acheté sur ebay us ?