quel produit pour décaper les intérieurs de carter moteur

Pour certains cette question n'a pas raison d'être puisque toutes les huiles sont décapantes
Bref , qu'est qui décape bien le dépôt noir et qui ne coute 1 bras voire 2 ce qui rendrait la manip plus compliquée ?

Bonsoir Alain , nettoyage une fois les carters démontés ?

Oui Bruno , pour décaper l'intérieur des demi (voire beaucoup + sur une Rocket 3 ...) carters ouverts

Moi , je viens d'utiliser l'essence F avec un pinceau pour l'extérieur de la b 31 , coté boite , chaine etc . J'ai trouvé trés efficace et pas onéreux

Et j'oubliai , pour décoller la " boue " au fond du réservoir d'huile et des bas de fourches avec un peu d'huile de coude .

Essence F pour les extérieurs OK mais je doute que ça dilue et décolle l'huile cramée collée aux intérieurs des carters

J'avais du dégraissent Restom SDT 4060 en stock qui allait bien mais à 32€ le litre ...J'ai pas trop envie d'en recommander .

Effectivement le vieux dépôt noir dans certains carters à l'intérieur est vraiment difficile à virer.
Essence C, F, white spirit, nettoyant frein, rien ne le retire, ni même les huiles détergentes...
(quand c'est très noir, pas sûr que ce soit de la vielle huile cramée, je pense plutôt à des la combustion passée par une mauvaise segmentation)

Le Restom "désincrustant pour alliages" devrait y parvenir, mais je n'en ai plus pour le vérifier et c'est en effet hors de prix.

sablage grain fin y a pas mieux !
ou dremel avec embout brosse carters trempés dans du pétrole de chauffage.

Tant qu'a sabler, autant utiliser du bicarbonate de soude à la place du sable, c'est sans aucun danger
puisqu'il se dissout lors du lavage à l'eau chaude.

Moi je f’ai ça avec un pistolet au bicarbonate et c’est nickel. Mais c’est long

Bon , d'accord , là on passe dans une autre dimension . Des dépôts d'huile brulée dans les carters ???

Effectivement le gel décapant à peinture fonctionne super bien,
ça avait très bien fonctionné sur la culasse Manx bien encrassée/incrustée de mon beauf...