BSA B441 VS

Bonjour à tous,
Je restaure une BSA 441VS à l'heure actuelle achetée aux USA près de New York. Elle est plutôt en bon état pour son âge. elle est matching numbers, est strictement d'origine et a moins de 3500 miles.
Elle a du être stockée dans un endroit un peu humide donc elle est un peu rouillée. donc j'ai décidé de la démonter et la refaire belle.
Je l'ai fait rouler, elle démarre bien (sauf à chaud) et roule bien. Bref elle est saine.

Bienvenue dans le repaire des dompteurs de fonte et même d'alliages légers !
Excellent choix ! La Victor est une machine légère et amusante !

Bienvenue à toi,
je suis voisin du 45.
J'aime bien la Victor et j'en ai une.
Francis

Elle est la Bienvenue ta Victor S
... toi aussi du reste, puisqu’ elle t’a adopté... à moins que ce soit le contraire...
En tout cas, tu verras ce n’est que du bonheur cette machine.
Quelle millésime ?

Mamie a été construite le 22/12/1967. Donc c'est un modèle 1968. Cette date est frappée sur le moteur sur la partie plate de la partie qui vient se fixer dans le berceau avant.

francis 45 a écrit:Bienvenue à toi,
je suis voisin du 45.
J'aime bien la Victor et j'en ai une.
Francis

Je suis à 6km de SENS près de PONT SUR YONNE et toi ?

Félix MERMET a écrit:Elle est la Bienvenue ta Victor S
... toi aussi du reste, puisqu’ elle t’a adopté... à moins que ce soit le contraire...
En tout cas, tu verras ce n’est que du bonheur cette machine.
Quelle millésime ?

Merci à toi pour ton message amical.
Je pense que tu pourras m'aider. Je veux sortir le moteur du cadre sans tout démonter. Comment faire ? Apparemment il faut lever l'avant du moteur et baisser l'arrière pour échapper la double patte de fixation. Je pense également qu'il n'y a pas d'autre solution que de démonter le boitier de cache culbuteur pour gagner un peu en hauteur et ainsi passer en dessous du tube horizontal. Est-ce correct ou y a il une meilleure solution ? Merci d'avance pour ta réponse.

le 350 , qui partage le même cadre mais est bien moins haut , sort tout juste ....mais c'est une vraie galère . Le B50 est mieux loti car les platines arrière sont démontables !!!

Bienvenue, c'est une belle machine la Victor, moi aussi j'en aurais une un jour !

Tu as raison, c'est une moto vraiment agreable avec du caractere. Je la refais belle, car bien qu'elle n'aie que 3500 miles, elle etait dans l'etat de NEW YORK. Elle était stockée au sec mais surement trop près d'un mur et les chromes se sont piqués, et elle a un peu rouillé. Mais ce dont je suis vraiment content c'est qu'elle est entièrement nt d'origine et qu'elle n'a pas été bricolée. La difficulté c'est d'en trouver une à in prix raisonnable et pas bricolée. En Europe, il y en a eu très peu sauf en Angleterre. Il y en avait une au Damemark autour de 5000€ il n'y a pas longtemens, je l'ainvu duf parking.fr

Hello, bienvenue sur le forum !! Et on est pratiquement voisin. Villeneuve la guyard à bientôt sur nos belles petites routes de l’Yonne..