VELOCETTE culasse

Aujourd'hui , démontage du haut moteur, car il fuyait trop l'huile ! Mais voilà se que j'ai trouvé sur la culasse, 1 seul ressort par soupape ! et 1 ressort dans chaque axe de basculeur ! que faut-il en penser ???

Salut Vaillant Ardéchois,

Eh bien, j'en pense que je n'en pense rien ...le montage des rappels de basculeurs est connu , mais les ressorts uniques, ça ne me parle pas ...je vais poser la question à Hervé F. qui connaît à peu près tout sur les Venom ...

Le montage de ressorts en spirale à la place des épingles était une option qui existait dans les années 60-70. J'ai acheté chez Dodkins ou Stevens à Londres un jeu de ressorts de ce type à cette époque… que je mettrai le jour où une épingle cassera sur ma culasse… Il faut dans ce cas aléser la culasse pour l'embase des ressorts : 1 inch 5/16 entre le la portée de coupelle et le fond de l'alésage.
Cordialement Gérard

JJP a écrit:que faut-il en penser ???

Chépas... Est ce que ça fonctionne bien ?  

Merci de me rappeler la Venom... Demain je sors le vilo de la mienne (again)... Direction le Morbhillan dans une boite de rectif/usinage
qui va me faire des soudures au laser aux emmanchements du maneton...

Merci de pour vos conseils  !
Gérard qu'il y est qu'un seul ressort par soupape, n'est pas génant ???

Chez BM ça ne pose pas de problème.

La réponse de Frère Hervé , en direct de son monastère des hauts plateaux du Ladakh (Frère Hervé est un des rares spécialistes mondiaux de la récolte et du tissage des poils de yack , dont l'usage bien connu est la fabrication des filtres à huile de Velocette) :
Hervé Francheteau


Pour ce qui est de la culasse j'ai vu ça sur FB, les ressorts dans les culbus, c'est je crois Seymour qui faisait ça, Leconte l'avait fait aussi, avant je crois... Il n'a pas ça not' Jean-Phi, d'ailleurs ?
Pour ce qui est du ressort unique, je sais pas, c'est trop moderne pour moi, mais je crois qu'il y en a eu, Dodkin, Seymour aussi...Bref en fait c'est la totale incertitude, mais à sa place je laisserais comme ça, sur la route, avec une Venom, ça ira bien !!! Qu'il fasse ses fuites !

Amen

moi y a pas tout compris ,mais y a va étre tout bon !!

Excuse, je n'avais pas vu qu'il n'y avait qu'un seul ressort. Sur le modèle dont je dispose, il y a 2 ressorts. Diamètre du ressort extérieur : 32 mm, diamètre de la spire : 4 mm, diamètre du ressort intérieur : 24,5 mm, diamètre de la spire : 3 mm. Ca ressemble fort aux soupapes de mes BSA. Il faudrait connaître le tarage des ressorts… A+ Gérard