Contrôle technique.... le retour

Ça sent une futur obligation de contrôle technique pour nos machines...

https://www.msn.com/fr-fr/actualite/france/motos-scooters-lassociation-européenne-des-constructeurs-favorable-au-contrôle-technique/ar-BB19IBcA?li=AAaCKnE

Nos véhicules collections seront ils pris dans cette tempête ?

Comme pour les voitures, il pourrait y avoir des aménagements pour les ancêtres .
Mais ça risque d'épurer singulièrement le parc des motos anciennes .

Les possesseurs de motos douteuses , techniquement comme administrativement, ont du mouron à se faire.

Et ça va nous coûter des sous, bien sûr.

Les motos d’avant 1960 ne devraient, comme pour les voitures , pas être concernées !

Mais quel crédit apportait à l'avis d'une association de constructeurs qui n'a même pas eu la noblesse d'inviter BSA à sa table !

NON ! sérieusement ; comme on le dit à la FFMC , y a plus aucun motard qui roule avec des pneus à la corde comme on le faisait y a 40 ans .
A cette époque on enlevait les clignotants , aujourd'hui on voit des motos pré 70 qui en sont équipés .

S'ils arrivent à nous  faire passer une taxe de plus sous couvert d'un taux de cause à effet de moins de 1% , on sera vraiment des mougeons

Au placard le CT MOTOS  

https://www.bfmtv.com/auto/deux-roues/il-n-y-aura-finalement-pas-de-controle-technique-moto-au-1er-janvier-2022_AN-202104140317.html

SHUPERRR !

C'est comme le monstre du Loch Ness, il réapparaît de temps en temps pour disparaître ensuite en attendant de revenir.
Restons vigilants.

ça reviendra dans 3 ans par le biais d'une loi CEE unificatrice, notre gvt s'en lavera les mains en prétextant qu'il n'est pour rien dans cette décision.

"cette dérogation a été obtenue par la France lors de l’élaboration de la directive européenne 2014/45 sur le CT, et qu’elle est envisagée par la Finlande, l’Irlande et les Pays-Bas".

Donc le clan des rebelles s'élargit ...

D'autre part , j'ai un pote qui tient 1 centre de CT Sécuritest ; ce groupe a eu des réunions avec des membres du gouvernement : ils ne savent pas du tout ce qui serait fait lors de ce CT moto ; la majorité des enseignes ne veut pas faire d'investissements lourds et exclu d'emblée le banc de freinage et d'oscillation .
Là ou ça coince aussi dans les discussions c'est que ce CT ne concernerait que les + de 125 cc mais que dans le très faible % de cause à effet entre mortalité et défaillance technique de l'engin , les scooter et 50cc y sont très représentatifs .

Donc wait and see en restant vigilent bien sure

Je rigole d’avance ....en pensant au contrôleur qui devra essayer de démarrer mes machines !

S’il commence mal les procédures, il n’a aucune chance de les démarrer, .
.....surtout qu’il y a un une prière spécifique pour chacune des machines....même si je donne le texte, qui est au demeurant très long,  le ton et la conviction avec on le dit compte  

....et un environnement trop propre pourrait aussi les braquer.

Elles ne connaissent qu’un garage .... plutôt encombré du reste

Mes machines ont une âme et donc tout à une importance pour elles   .... et pour moi aussi.

ALGERA a écrit:
D'autre part , j'ai un pote qui tient 1 centre de CT Sécuritest ; ce groupe a eu des réunions avec des membres du gouvernement : ils ne savent pas du tout ce qui serait fait lors de ce CT moto ; la majorité des enseignes ne veut pas faire d'investissements lourds et exclu d'emblée le banc de freinage et d'oscillation .

J'en avais parlé au patron (très sympa) du CT à côté de chez moi qui m'avait dit à peu près la même chose que toi.
Pas de matériel, pas de personnel formé, gros investissement pour pas grand chose, bref les CT existants ne sont pas chauds du tout...
D'après lui c'est un serpent de mer qui revient régulièrement le tapis, mais qui pour pas mal de raisons a assez peu de chances d'aboutir.

En attendant, que ce soit pour un hypothétique CT ou les ZFE qui vont fleurir un peu partout dans plus ou moins un an,
je ne regrette vraiment pas d'avoir fait ce qu'il fallait pour obtenir ma CG collec pour la A65 L.

Bon Ben ! ce coup là on l'a dans le bab...
passé en quatamini en plein mois d'Aout ; Macron c'est mis à l’abri dans son fort ...

Y a plus qu'à remettre le gilet jaune et rejoindre la Fédé de motards pas contents du tout

tous les 5 ans pour les collections (CGC ? ou juste + de 30 ans ? ) .
pour les auto , les pré 1960 sont dispensées

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000043927084?fbclid=IwAR06ndIgU6PT4HNeBS1OVPzcR_B042sUsJPfYf7yD4d7SaL4JUIbFzOkmWU

Oui j'ai vu ça ce matin...
En temps normal ça m'aurait sûrement énervé, mais là face à la folie ambiante et l'accumulation des mesures totalitaires,
j'ai trouvé ça presque anodin et dérisoire. (désolé de dire ce que je pense, en plus je sais que ça ne se fait pas sur un forum moto, aucune excuses donc.)

ça reviendra dans 3 ans par le biais d'une loi CEE unificatrice, notre gvt s'en lavera les mains en prétextant qu'il n'est pour rien dans cette décision.

finalement ça été plus vite... c'est plus facile d'emm... des minorités de passionnés que de supprimer le glyphosate , pom pom pili...

Un contrôle technique lors des mutations des motos de collections !!

Souvent nos machine, tout du moins les miennes sont issues d’épaves (avec carte grise )… !?

Je suis intéressé de savoir comment ça se passerait pour le dernier achat de Philippe C ?.
La moto est belle et roulante…mais pas comme on peut l’entendre de nos jours.
Si elle ne peut passer le contrôle…. Devra t elle être vendu comme épave avec carte grise ?

Et pourra t on la retransformer en moto roulante et lui faire passer le contrôle technique ?

J’ai plein d’autres interrogations..!  

Attendons d’avoir les décrets d’application…

Il y a de l’inquiétude dans l’air

Félix MERMET a écrit:
Je suis intéressé de savoir comment ça se passerait pour le dernier achat de Philippe C ?.

A priori pas de contrôle pour les véhicules d'avant 1960.
Donc pour les avant-guerres, c'est le contrôle technique qui te file des sous pour avoir le droit de toucher la bécane.

J’en ai au moins une sur les 4 de sauvée … du contrôle ! La princesse de 56   !

la dernière de macron ........ marche arrière toute. les élections approche

bin oui ! comme d'hab , tant mieux ! il apprend son métier le petit Macron....

dispositif suspendu par Emmanuel Macron, 24 heures après son instauration officielle

En imposant dans un premier temps le contrôle technique de ces véhicules, la France se mettait en conformité, avec un an de retard,
avec une directive européenne de 2014. La décision du chef de l'Etat rend toutefois incertaine son application.

Rien n'est gagné car je m'attends à tout avec ces pervers...

Mais il est vrai que les GouverneMents ont toujours eu peur des :
> Des routiers
> Des étudiants
> Des motards... et c'est tant mieux.

C'est aussi une fois de plus la technique du "Bad Cop / Good Cop" et devinez qui joue encore le Good Cop dans ce scénar ?

La girouette présidentielle à retrouver le bon côté du béret . Une rentrée " musclée " ils en ont la c.....e !
Et puis il à déjà les sac à dos bien rempli pour rempiler ...

Nous dirons que L’administration et quelques lobistes ont encore fait des leurs…
. .. on peut même imaginer qu’il a été chercher  à embêter le gouvernement…. C’est très fréquent ce genre de chose à l’approche des élections.

Comme, probablement certains d’entre nous, je suis un ancien de la Mutuelle des Motards , (un des nombreux membres fondateurs) …..et nous avons connu ça de nombreuses fois  

Notre monde ce complexifie au fur et à mesure que le nombre de motards augmente et que la moto se banalise ( ce dernier mot n’est pas juste, mais vous voyez ce que je veux dire) …. Et que les accidents augmentent !

De ce fait , la proportion de «  margoulins et têtes brûlés » augmente…. Et donc les problèmes augmentent , Et sont plus visibles dans les statistiques.

Pour s’en convaincre, voyez comment les deux roues circulent sur le périf à Paris , que les voitures roulent ou pas !  

… passons à autre chose…. Il fait beau, ….. allons faire une balade….    

Félix MERMET a écrit:Les motos d’avant 1960 ne devraient, comme pour les voitures ,  pas être concernées !

pour le moment !

bsa-man a écrit:

Félix MERMET a écrit:Les motos d’avant 1960 ne devraient, comme pour les voitures ,  pas être concernées !

pour le moment !

Véhicules avant 1960
Si et seulement si la carte grise est collection... pas de contrôle. Si la carte grise est normale c'est contrôle technique. (c'est ce qu'il en est actuellement pour les voitures ; et info vérifiée légifrance)

Passer en CG collection n'est pas très compliqué non plus,
ok ça coûte un peu, mais comparé à la fortune que l'on engrange dans nos machines ça reste une goutte d'eau.

Et il y a bien d'autres avantages de la CG collection : Circulation possible dans les ZFE (qui vont pousser comme des champignons radioactifs),
indemnisation possible à la valeur du véhicule en cas de dommage (et non à la valeur de l'argus soit proche de zéro)