A50 -contrôle bobine 6 volts

SVP

Qui peut me donner le "mode opératoire", comment faire pour contrôler mes bobines d'allumage, avec un  multimètre !.

Quelle valeur le multimètre doit-il afficher, pour qu'elles soient bonnes ?

merci !

Tu n'as pas lu ou pas compris le document avec les caractéristiques qu'on t'a fourni un peu plus haut ?




Si ta moto est en 6 volt , et que tu as deux bobines 6 volts en série, ça veut dire que ton matos est prévu pour du 12 volts.

Et que tu as eu de la chance que ça fonctionne jusqu'à maintenant.

Ce que je ne comprend pas .Les A50 ET A65 sortaient en 6v je veux dire au début de la production .
Si oui il devrait être simple de la passer en 12v et de mettre un rédresseur régulateur moderne

lightning a écrit:Ce que je ne comprend pas .Les A50 ET A65 sortaient en 6v je veux dire au début de la production .
Si oui il devrait être simple de la passer en 12v et de mettre un rédresseur régulateur moderne

+1
un ensemble alternateur / régulateur  neuf serait une amélioration  judicieuse.
Et si ça se trouve l' allumage trispark fonctionnerait à nouveau.

Pegasse 22, ta batterie 6 volt parait bizarre...
On peut la voir de près ?

Des images claires de ta moto seraient appréciées des voyeurs que nous sommes.

J'ai acheté un testeur multimètre, j'arrive à contrôler le circuit des bobines avec une manip au + et au -
ce qui donne va leur de 02.0




Par contre est-ce la bonne manip, rien ne se passe lorsque je contrôle le fil et son antiparasite ?

Je mets la broche du testeur dans l'antiparasite et l'autre broche sur les contacts (j'ai essayé les 2 bornes) de la bobine....le jus ne passe pas, mais est-ce la bon procédé ?  

Je viens de faire le test de l'antiparasite et de la bougie (expliqué avec les fils éléctriques), trouvé sur you tube.

Pas d'étincelles à la bougie (bougies bonnes)....l'antiparasite est donc mort !....puisque le test de la bobine me donne 02.1 homs (voir photo ci-dessus)

https://www.youtube.com/watch?v=_4s8Vvz4CUg