PETITION FFMC CONTRE LE CONTROLE TECHNIQUE :

Salut à tous,

Je ne sais pas si elle a déjà circulé sur le forum ?

http://www.motardsencolere.com/spip.php?rubrique53

Tu fais bien d'en parler.
Je viens de la signer.
Il est je pense dans l’intérêt de tous les membres de le faire aussi.

Ca y est c'est fait .....
faudrait tout de même pas D...........

j'ai signé
un contrôle technique pour chaque moto ça risque de faire un budget important pour ceux qui ont plusieurs motos
j'ai du mal a imaginé une B31 au taquet sur des rouleaux avec un contrôleur analysant le freinage ,le bruit et la pollution c'est un cauchemar.
Il y a un bruit qui circule du montage d'une plaque avant un peu comme en Angleterre fin des années 60 face a la route pour pouvoir être photographié par certains radars .

Je n'ai aucune crainte à présenter une de mes vieilles motos à un contrôle technique. Elles sont strictement d'origine, en parfait état de fonctionnement, chacune avec une carte grise en conformité des numéros du modèle et de la marque. Je ne vois pas où est le problème.

Seul le coût pour faire quelques kilomètres par an, m'ennuie, ça c'est vrai !

Mes motos vont bien , mais j'aurais horreur de voir un foutriquet mettre, comme le dit Jean-Pierre la poignée au taquet sur ma Thruxton pour faire la pollution ...en même temps , je me dis que pour la démarrer , il ne va pas beaucoup rire , et que pour mettre la sonde dans la queue de carpe , ça va pas être facile

Les vieilles voitures ont déjà un contrôle technique spécifique et trés allégé. Il en sera de même pour les motocyclettes.

Ce qui ennuie une majorité des contestataires c'est que le contrôle sera, par contre, trés "administratif". Il portera notamment, sur la conformité de la carte grise et du véhicule présenté, l'état général, l'homologation des accessoires etc etc ...... et là, ça coince ..... exit les bitzas ....

Merci pour le lien, je vais signer aussi, surtout que ma bsa est en cg normale et bitza en plus...
si c'est voté je vais regreter d'avoir choisi cg normale ou collec à la préf
du coup c'est controle technique obligatoire puis 75€ pour savoir qu'elle marche bien , freine mal et fume à froid, en plus en bitza.

si la liberté c'est de pouvoir dire NON, signons

Oui, signons, signons,
et faites signer les autres.
Il n'est pas besoin d'avoir une moto pour s'exprimer sur un sujet qu'on conteste.

Nous sommes tous des automobilistes...
Les automobilistes non motards peuvent aussi exprimer leur solidarité et leur refus du principe.
Les passagères de vos motos peuvent aussi donner leur opinion.

Il y a bien des obèses qui signent des pétitions contre la faim dans le monde , alors... Signez, et faites signer !!!

C'est fait une fois. On peut signer plusieurs fois?
Francis.

gafauval a écrit:C'est fait une fois. On peut signer plusieurs fois?
Francis.

Toi non , mais ta femme peut signer aussi , et ta fille, et ton voisin...
Il faut être contre le projet pour voter.
Il n'est pas nécessaire d'avoir une moto.

C'est parti pour faire la tournée de la famille!
Francis

allez hop , le tarif famille , par paquet de cinq , ça va bien !

Ce coup ci je crois que l'on va être tranquille un petit moment ..... jusqu'a la prochaine fois ils ont quand même "reconnu" , pas directement bien sur que les anciennes ne représentait pas une source d'accident indéniable , c'était pas le bon argument pour nous pomper du blé les têtes chercheuse a € du quai de Bercy vont devoir trouver autre chose , et là on peut compter sur eux €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€

nous voila au pied du mur , ou dans le mur , elle ont pas de frein nos vieilles ...et on est même pas capable de le voir , sans casquer 50 roros  , d'ailleurs c'est le prix d'un jeu de garnitures , qu'on changera pas du coup !
déja je trouvais que les gens roulaient de moins en moins avec leurs anciennes ces derniéres années , mais la .... c'est la purge finale ! , beaucoup vont se transformer en collectionneur / entasseur de toles inertes et définitivement froides , et d'ici quelques années les bennes ferrailles des décheteries vont faire le plein , des milliers d'engins vont glisser au cimetiere
c'est a cause de la pluie ou j'ai une baisse de moral
fred

bonjour à tous,
bon, le C T pour les modernes et récentes, c'est mort...
pour les anciennes, vous avez compris quoi, c'est pas clair ! on y a droit ?, faut une CG collection ? avant 1960 ? avant 1961 ? le sujet a déjà été évoqué sur plusieurs sites et c'est pas clair.
J'ai même lu le texte paru au J O, pas trouvé de réponse...

Ca coute combien une amende pour non-controle technique ?

salut ! il ratisse large , il n'y a AUCUNE exemption , tu peux regarder le JO 3 fois , ni ancienne , ni CG collec rien de rien !
la prune c'est 135 ....
et si le bleu est teigneux , si il considére que ta chiotte est dangereuse  , ou tellement non conforme , tu reparts en taxi et ta bréle va a la fourriére en attendant la casse !
cool non ?
je suis pressé de me présenter au CT  avec mon Solex , eh oui .... ou avec ma Peugeot 103 qui tape presque 120 avec son kit Hebo racing , le joli dellorto tout rouge de 28 qui fait chanter le bazar au dessus de 14000 trs /mn ......p.....n c'est la haine totale !
Fred

Le lien ne fonctionne pas. Complot ???

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F328 officiel.

calmos! les potes , laissons le merdier s'installer , observons et buvons frais....
avant 1960 pas de contrôle ,carton collection ou pas,après 60 contrôle tous les 5ans si carton collect,sinon tous les 2 ans comme le troupeau.

Il semblerait que ce soit moins dramatique que prévu.

Je me demande tout de même sur quoi va porter le contrôle.

La pollution ?
J’ai des doutes …..surtout quand il faut démarrrrrrer une machine volontaire déréglée….

Freinage ?
Mouuuai …on a le frein moteur ….nous les monos culbutes !  
J’oubliais le frein arrière … ???? Jamais utilisé, donc il doit être tout neuf.

L’éclairage ?
Je ne roule jamais la nuit …. Et puis je n’aime pas être en vue, je suis très timide

L’état de la sellerie ?
Elle est d’origine…et la mousse aussi  

Les suspensions ?
A l’arrière ils sont neufs et à l’avant ….c’est d’époque ….et ca talonne un peu quand on saute trop haut !  
Y a ka pa sauter.

En définitive tout est bon sur ma belle !
Je suis donc prêt à affronter les méchants contrôleurs      

En attendant signons des deux mains

single malt a écrit:https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F328    officiel.

calmos!  les potes , laissons le merdier s'installer , observons et buvons frais....
avant 1960 pas de contrôle ,carton collection ou pas,après 60 contrôle tous les 5ans si carton collect,sinon tous les 2 ans comme le troupeau.

Je viens de voir un pote motard qui tient un CT auto et qui a reçu la circulaire  de sa "marque " Autovision  " qui s"appellera aussi "motovision " pour ceux qui feront le choix :
Comme c'est décrit dans ton lien : CGC obligatoire pour être dispensé si la moto est pré 1960 (comme pour les auto , la FFVE n'a rien demandé de mieux ... budgétant  déjà l’afflue que va provoquer la mise en application en Avril )
Valable 3 ans et pas 2 ou 5 si CGC post 1959
Pas de contrôle pollution ni bruit pour les pré 1999 , sachant que pour les 2000 et + , aucun sonomètre n'a été homologué ; ça risque de démarrer au ressenti du contrôleur comme beaucoup de points : pas de banc de freinage et d'amortisseurs
Il reste des ? par ex  : le numéro de série du cadre est bien souvent invisible sans démontage (et pour certaines , y a du taffe avant d'y arriver ...), mais c'est un CT sans démontage .Question à la quelle le ministère n'a pas encore répondu .... OUFF pour les TRITON , TRIBSA et autres  BITZA c'est  le numéro de série (cadre) qui doit être identique à la CG ; Il n'a lu aucune notion de respect de la conformité à l'origine . Pour l'instant car la base de données complète de toutes les motos doit être trop couteuse à créer vu le nombre d'engins concernés , mais il est probable qu'elle se mette en place pour les productions récentes ou à venir . Très peu d'investissements : 1 lève moto pour le jeu fourche et direction .
Comme pour les auto , l'amende éventuelle est de 90 € en payant vite et  l'absence de CT en cas d'accident , même grave avec du corporel , ne génère pas de déchéance d'assurance . Seul cas théorique , jamais vu d'après un copain qui est expert judiciaire , il faudrait  qu'1 expert apporte la preuve qui si le véhicule avait passé le CT l'accident n'aurait pas eu lieu . Sachant qu'état constaté l'est le jour J et puis c'est tout .
Mémo en 1980 les vignettes étaient en vente et ...

Comme l'a si bien dit "Single Malt", buvons un coup ou même deux et attendons !...

La FFMC organise une manifestation le 25 novembre.

C'est vous qui voyez.
J'en serai.

Et dès maintenant.
Ça ne coûte rien...