Tirant de culasse

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Message  madex 53 Mer 25 Oct 2017 - 19:21

Je n ai pas porté beaucoup d importance à son absence j ai un copain ça a cassé les oreilles de culasse.
J ai ma révision à faire 1500km pas de souci .resserage culasse culbuteur cylindre.
Et voir cette fixation moi j ai les vis au couvre culasse.mon moteur est un mélange de pieces au niveau des carters et cylindre.a étudier de près.
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Message  madex 53 Mer 1 Nov 2017 - 9:59

J ai posé mon tirant de culasse le pas de vis du cache-cache culbuteur est identique d un vis creuse de frein hydrolique et comme j ai les pieces j ai rajouté un reniflard sur une fixation.
Est ce un bon truc ou carrément inutile sans un clapet?
J ai effectué ma révision des 1500 en même temp pas la moindre limaille ou dépôt dans la crépine moteur.
Plutos bon signe .👍🏼
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Message  single malt Mer 1 Nov 2017 - 10:16

une photo Marcel, parce que c'est pas clair ton histoire de tirant Cool

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Message  madex 53 Mer 1 Nov 2017 - 10:32

Sur le cadre OIF le tirant est fixé sur le cache culbuteur 2 vis de 10/35.reprit ensuite sur une patte soudée origine sur le cadre au dessus du carburateur.
Vu la grosseur de la poutre c est du costaud.
Je vait tenter une photo en soirée.
Je pense ce cache culbuteur n en a jamais eut de tirant. 2 bouchons courts en laiton.
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Message  pegase22 Mer 1 Nov 2017 - 11:21

madex 53 a écrit:Sur le cadre OIF le tirant est fixé sur le cache cul
buteur 2 vis de 10/35.reprit ensuite sur une patte soudée origine sur le cadre au dessus du carburateur.
Vu la grosseur de la poutre c est du costaud.
Je vait tenter une photo en soirée.
Je pense ce cache culbuteur n en a jamais eut de tirant. 2 bouchons courts en laiton.

sans doute ça ? Razz


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Message  madex 53 Mer 1 Nov 2017 - 11:26

Oui c est exactement cela j ai un soucis pour mettre des photos mon ordi est fatigué 😊
J ai rajouté un banjo pour un reniflard supplémentaire utile ou pas?

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Message  pegase22 Mer 1 Nov 2017 - 12:02

madex 53 a écrit:Oui c est exactement cela j ai un soucis pour mettre des photos mon ordi est fatigué 😊
J ai rajouté un banjo pour un reniflard supplémentaire utile ou pas?

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Message  pegase22 Mer 1 Nov 2017 - 12:03

Je devine....c'est quoi un banjo ? Question What a Face pour voir si j'ai bonne pioche
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Message  madex 53 Mer 1 Nov 2017 - 12:17

C est le truc qui brille c est une mise à l air on voit Le tuyaux 😊

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Message  pegase22 Mer 1 Nov 2017 - 12:38

madex 53 a écrit:C est le truc qui brille c est une mise à l air on voit Le tuyaux  😊

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ah !...oui !....j'avais pas vu sur le coup !

C'est une vraie quincaillerie chez toi Razz y a tout ce qui faut en magasin...!

Qu'est-ce qu'elle est chouchoutée celle-là ! Razz ...
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Message  madex 53 Mer 1 Nov 2017 - 12:42

Ah c est une bsa elle le vaut bien...
Je vait tenté de t educé pour ta bsa mais c est pas forcément gagné.il faut penser ✌🏾

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Message  single malt Mer 1 Nov 2017 - 13:22

J ai rajouté un banjo pour un reniflard supplémentaire utile ou pas?

OK vu pour le banjo, t'as intérêt à mettre un bout de durite au bout pour éviter le graissage de la culasse., tu verras bien si ça joue à l'usage , j'en doute vu que tuas déja un reniflard en bout de l 'AAC. Cool

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Message  lightning Mer 1 Nov 2017 - 13:33

Bonjour à tous
Intéressant cette mise à l'air c'est vrai que ça souffle à cet endroit .Mais je crains quand même que cela annule l'effet d'aspiration du clapet rotatif en bout d'aac.
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Message  madex 53 Mer 1 Nov 2017 - 14:05

J ai mit ce système n ayant pas les vis au bon pas pour la fixation.
C est très facile à déposer en cas d inutilité.
Le tuyau va sur la chaîne secondaire c est du tuyau retour injecteur de C3..

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Message  pegase22 Mer 1 Nov 2017 - 14:18

madex 53 a écrit:J ai mit ce système n ayant pas les vis au bon pas pour la fixation.
C est très facile à déposer en cas d inutilité.
Le tuyau va sur la chaîne secondaire c est du tuyau retour injecteur de C3..

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Astucieux, ça économise et remplace aisément l'installation d'un Cameleon Oiler !
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