SANS PAPIERS

Il y a sur LEBoncoin une BSA A65 a vendre sans carte grise.

Pour ma culture générale ( voir même maréchal )

Est-il possible de lui refaire des papiers ou cette machine ne peu définitivement plus circulée ?

c'est possible par la FFVE a condition que le vendeur certifie et justifie la provenance de la bécane,mais auparavant agrandis la photo du milieu tu verras qu'il y a des bosses la selle est abimée.

Une "sortie de grange" pour ce genre de véhicule, ça ne peut pas exister !
En l'absence de carte grise et d'immatriculation, je ne m'y risquerais pas. Je doute fort que la FFVE se rende complice d'une telle magouille !

Evaporée.

ça sent la salade pas fraîche cette histoire de sortie de grange .

Ou l acheter pour La piece serait intéressant peut être le bas moteur est sauvable  sans gros travaux.moi je suit dans la mouise avec la mienne.
J ai eut un 500 AJS en sortie de granges sans papiers et en cour de restauration le proprio a retrouvé la carte grise et posté 6 mois plus tard.
J ai un carton dispo pour une bonnie pas pour une bsa.

single malt a écrit:...... tu verras qu'il y a des bosses la selle est abimée .......

Forcément, puisqu'elle est tombée du camion !

4500 boules pour une machine sans faf et bidouillée de l'avant, ça fait cher si on compare avec l'autre annonce LBC au même prix, pas bidouillée fafs et matching numbers.   https://bsamicale.forumsactifs.net/t2860-pour-les-sudistes

Il est impensable de redémarrer une anglaise dont on ne sait rien sans passer par une révision complète. Avec une telle mise de départ le cap des 10.000 peut être atteint assez facilement si on fait les choses proprement.  

Les deux sont parties, donc affaires réglées (en €)

C est sur au niveau du moteur on sait tres les impératifs faut s y plier.
Moi je dit avant 2 semaines elle est partie.
Quand à l échange contre un flat BMW série 2 le gars peut s accrocher les ofres ne seront pas nombreuses.

Startouine: Les deux sont parties, donc affaires réglées (en €) non!!
https://www.leboncoin.fr/motos/1152539402.htm?ca=12_s

par rene gillet

@single malt a écrit:
...... tu verras qu'il y a des bosses la selle est abimée .......

Forcément, puisqu'elle est tombée du camion !

j'ai constaté l'état pour F.Mermet, je ne veux pas entrer dans des suppositions polémiques

Ah oui, elle est toujours là.  A débattre il faut voir, l'avant est franchement massacré et je me demande si le bidon ne serait pas bigné au-dessus de l'écusson droit.  N° correspondants, la mécanique est peut-être en cote d'origine mais impossible de savoir exactement à quoi s'en tenir avec une bécane au passé apparemment trouble.

si le n°s cadre et moteur correspondent c'est une 67, a condition que le jeu des chiffres et des lettres ne soit pas intervenu
perso j'ai acheté la mienne pour le même prix moteur ouvert ,c'est ce qui m'a décidé une fois tournante elle restera dans la valeur de sa cote . Pour la fourche et le frein ça ressemble à celle de Coco37. ça reste positif ça peut s'échanger...il y a de la demande.
Un peu chère pour une sans papiers

Si c'était un modèle 67 on verrait le bidon avec les badges plastique et bouchon à ouverture rapide, le GB arrière enveloppant, le support de feu étroit, le carter primaire sans trappe de visite d'alternateur, le câble d'embrayage passant derrière les cylindres, la bobine gauche en position horizontale, des coudes d'échappement non équilibrés, la Zener sous la selle, les caches latéraux avec badge métal etc...  

Année probable 69 ou 70, en fonction du bloc cylindres qu'on ne voit pas assez bien sur les photos.

Merci à Tous ! Mais je n'ai pas l'intention de l'acheter.
C'est pour mon information.

Je n'achèterai AUCUNE autre machine tant que mes deux machines ne seront pas parfaitement opérationnelles ... ( ça n'engage que moi ..😌😌😌😉 ) on verra bien 😏
Et j'ai encore du boulot Sur l'une d'elle ( c 12) ... les vacances arrivent ... je vais avoir un peut plus de temps !

Il y a réellement de vrais experts sur le site ... 👍👍👍

Merci encore

Deux bécanes à faire rouler ça va bien, déjà avec une seule on s'amuse un max