c11 alternateur

Bonjour,je reprends la restauration de ma bsa c11g de 1955 et je cherche desesperement quelle joint ou rondelle se trouve derrière l'ensemble rotor stator et pignon d'attaque pour "l'etancheite" de celui ci
,je ne trouve rien sur les parts list ou revue technique..
Si quelqu'un peut me montrer la bête !!

http://www.draganfly.co.uk/index.php/bsa/bsa/a710--b3133--c101112--m202133/category/873-pre-unit-c-group

Il y a un joint spi 29-1970 sur le carter moteur côté transmission primaire.
La pièce 29-2027 participe au rôle de reniflard.

Vues éclatées du moteur 250 pré unit sur les service sheet 401 et 402. La 402A traite des moteurs marqués C11G, pour les modèles C11G et C12.

Oui merci CAV mais on voit la pièce sur le service sheet (celle qui vient après le pignon d'attaque mais elle n'est pas referencée et sur draganfly elle n'est pas sur leurs documents..??

La pièce qui se monte entre le rotor et le pignon ?



La pièce 82A a pour référence 29-2031, "alternator spinner". C'est un disque en alu qui évite les projection d'huile sur l'alternateur.
Dispo chez Draganfly : https://www.draganfly.co.uk/index.php/accessories-a-misc/product/4962-

Cav ,tu est trop fort !! merci pour la recherche je n'avais pas réussis a la trouver ..comme quoi l’expérience ..ça a du bon !!

J'y suis un intéressé car il m'en faudra sans doute un pour un futur projet.

comme dit plus haut , j'ai pas d'allumage sur ma c11, plus de charge et de l'huile dans l'alternateur….ça vous parle …?
merci

Est ce que la bague reniflard sur la sortie moteur est présente et bien en place ?
Si elle n'y est pas le moteur renifle dans la transmission primaire.
Voir aussi le niveau d'huile dans la transmission (vis de niveau sur le carter).

bonjour et merci de m'aider !
je regarde ce w-e si je comprends ce que vous m'expliquez! sinon vous savez combien et qu'elle huile il y a dans le carter côté gauche ?
merci