Une SPITFIRE 1963, votre avis m'intéresse

Toujours à la recherche d'une BSA, j'ai découvert une offre de BSA SPITFIRE 1962 (dans les 7 000 euros mais aux USA - même pas peur).
N'ayant jamais eu de scrambler et de BSA, votre avis m'intéresse : fiabilité, conseils d'achat, témoignages.

http://www.ebay.fr/itm/282103433502?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT


Merci pour votre aide

Si la version Spitfire de la A10 a été traitée comme celle (FS) de la A65, alors les différences avec la A10 stock sont surtout une question d'habillage. Tu peux donc te reporter aux caractéristiques de base de la A10 pour la partie purement mécanique avec des comportements propres au modèle, résultant de la démultiplication, tailles de pneus etc...  A part ça belle bécane mais je trouve qu'on a peu de vues du côté gauche, ce qui me questionne.  Autre question en supposant que ce soit ton projet, est-elle homologuée pour un usage routier ?

le n° de cadre correspond a l'année, les freins pas du tout, AR 56-57 AV 54-55 ou autre single unit ou twin unit.
On voit mal sur les photos mais le moteur semble avoir une prise de compte tours, pour l'usage routier phare obligatoire feu AR et stop aussi. Comme le dit startwin moteur stock A10 . Prévoir cg collection. Belle bécane , peut être une moto de montage.
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Une fois le transport ajouté je me demande s'il ne serait pas plus judicieux de chercher une machine européenne (UK ?)  Maintenant le coup de cœur ne répond à aucune logique et je suis placé pour le savoir.  Ma Star a passé le cap des 8000 $ depuis belle lurette alors qu'elle est encore dans des box, mais ça me pose moins de problème que de payer un kilo de cerises 10 €.  Comprenne qui pourra.

Pour en savoir un peu plus.quel est le niveau de fiabilité entre le bloc A10 stok et un moteur A65.
On me propose une A10.je me pose des questions.

Je n'ai aucune expérience des pré unit BSA, mais je ne vois pas pourquoi il y aurait des problèmes de fiabilité dès lors que le moteur a été remonté, manié et entretenu correctement.  Le plus des A65   est bien évidemment la compacité du bloc moteur qui rend toutes les interventions mécaniques bien plus aisées, et la facilité de nettoyer la machine à grande eau quasiment comme une voiture.  Ce que j'ai toujours fait après avoir quand-même déposé la selle.  Autre détail important, la disponibilité des pièces détachées.

Je pensai surtous au fait que l on ne trouve plus de bagues régulée pour le vilo.alors que l A65 on trouve bien les coussinets.
en fait sur mon A65t en netoyant la crépine du cadre j ai découvert le fameux philtre a huile dans le cadre.quelle décision prendre je n ai pas de soucis de graissage pour l instant.bien que n ayant ni mano ni voyant d huile.

Pas de voyant d'huile sur une OIF, le moteur n'est pas du bon millésime.

Moteur explosé. J ai des preuves.

Bonjour,

Comme indiqué plus haut, moyeu av et ar pas bon, ce n'est pas non plus le bon réservoir, celui ci c'est un catalina de Gold Star, les A10 SS on un badge plus petit et le bouchon de réservoir est aussi a papillon, mais bombé.
Pour le cadre, les A10SS n'ont pas l'emplacement sur le cadre pour le blocage de direction, sur les photos on le distingue bien sur la colonne de direction.

Coté moteur, dommage qu'il n'indique pas le numéro, le carbu semble être un 389, a l'origine un 376.

Ensuite le moteur est pratiquement indentique a une RGS, Piston hc, arbre 357.

a+

Merci pour vos réponses. Edifiantes. Je m'instruis.

10.000 boules quand même, ca inflationne dur chez Uncle Sam.  Pour une machine qui ne semble pas full stock, si on rajoute le transport mieux vaut passer son tour.  De toutes manières acheter sans essayer la bête est un risque qu'il faut éviter.

C est une belle machine en tous cas.
Ce qui m étonne un peu moyeu avant tôle moyeu arrière ariel (âparament)
Quand je voit mon b31 de 54.moyeu arrière ariel moyeu avant tole donc ce serai de la bidouille quand je pense j ai cette machine depui les années 70.c est fort.😊
)

En tout cas cette SPITFIRE ne fait pas d'huile !

On peut la stationner dans son salon sur la moquette beige, lui faire descendre l'escalier…
Le vendeur doit être très regardant … au vue de la loupe …

Avec les photos c'est plus drôle !

Bonsoir,

Elle est magnifique, mais j'espère qu'elle n'est pas là pour le chien.

Il va falloir la sortir un peu.

@+JM.

Elle ne passe pas par l'escalier !

C'est un meuble… elle sert de siège au salon !