Fiabilisation moteur A7 A10

Hello all

je remonte une A7 actuellement.
je viens de finir le nettoyage en bonne et dûe forme, je vais attaquer d'ici 3 semaines le remontage du moteur.

Y'a t il des astuces ou modifs au remontage pour fiabiliser un peu la fameuse bielle qui a tendance a se faire la malle?

tant qu'à faire si je peux faire ça bien!

Car j'ai les roulements, joints et paliers en neuf BSA d'origine sous sachet, mais si on peux faire quelque chose de mieux pour ce foutu palier...

Je suis preneur

Merci

Stéphane

Si le jeu au niveau du pallier (entre la fameuse bague et la queue du vilo) est bon, c'est à dire dans les tolérances selon le manuel, et que tu fais souvent la vidange moteur, c'est très fiable et il n'y a rien à modifier.
Des coussinets neufs sur les 2 bielles sont conseillés aussi, et tu es parti pour des dizaines de milliers de bornes sans soucis coté moteur.

La bague sera neuve, donc pas de soucis de ce coté là. les vidanges seront faites en temps et en heures pour justement éviter ce problème! d'ailleurs vous mettez quoi comme huile vous autres?

les roulements, coussinets, segments, soupapes et joints seront neufs, le cylindre rechemisé, normalement elle sera repartie pour plusieurs miles!

Une bague neuve, c'est bien, mais son montage bien aligné , puis son ajustement sur une queue de vilo éventuellement mise en cote réparation selon la doc constructeur sont essentiels.
Mais un bon rectifieur doit savoir ça, et te demander éventuellement la doc.

stephan 33 a écrit: normalement elle sera repartie pour plusieurs miles!

Espérons même des milliers de miles !   
Pour l'huile, vaste sujet, mais personnellement, je mets de la 20/50 minérale ordinaire, et ça va très bien en toutes saisons.

oui bien entendu l'alignement sera vérifié et rectif si besoin, ça ne sera pas monté n'importe comment, of course!

oh oui, des milliers de miles!