Module électronique pour BSA

Bonjour,

Un lien pour un allumage avec un module électronique pour BANTAM ATOM ou NOVA2.

http://www.bsabantamclub.com/forum/general-discussion/atom-ignitio

J'ai pas de Bantam, mais ça donne des idées, ça beau être une DKW de prise de guerre, le logo sur le réservoir est là, si j'en trouvais une pas trop chère, ma foi, pour aller chercher le tabac, en plus un deux temps, ça compresse moins, et avec l'age............

j'ai trouvé le brevet US avec le plan et les différentes dérivations de ton modèle "ATOMic" , c'est assez facile à lire en anglais mais le déclenchement de l'étincelle n'est pas fait par l'arrachement mais calculé par les résistances et le condo.

http://www.google.es/patents/US4163437

bonne indigestion    amicalement!  

[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=672937volantmagnet.jpg][IMG]https://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_672937volantmagnet

actuellement mon B31 a le type de montage du dessus , il y a qqs années j'avais essayé de monter un module nova
branché sans les vis ça ne fonctionnait pas, avec les vis ça ne changeait pas grand chose est ce que c'était bien branché, ou le module était il hs? that is the question...

en remplacement du lien foireux...  

Bonjour,

Sur ton lien US, on retrouve le schéma que j'ai mis sous un autre sujet, j'attends toujours mes composants pour tester.

Bonjour,

Je viens de réaliser le montage du module électronique pour remplacer les vis platinées et le condensateur sur une débroussailleuse, le montage fonctionne à merveille.

et la débroussailleuse démarre au premier coup de kick?  

Bonjour,

Oui au premier coup de kick à main.

Bonne journée

what news? ça avance le module?  

Bonjour,

Que veux tu savoir de plus, le module a été monté et essayé sur une débroussailleuse, je n'ai pas autre chose à ajouter.

Bonsoir,

A une époque, c'était très tendance sur le site des Pétochons du Lion, croyant détenir
LA solution miracle sans réglage, j'ai essayé de monter un module du même genre sur une Peugeot 125, cela a fonctionné
à merveille... sur une dizaine de kilomètres ! Et puis plus rien du tout.
J'ai donc remonté une bonne bobine, un bon condensateur et bien réglé l'avance et je ne
suis plus embêté.

cela a fonctionné
à merveille... sur une dizaine de kilomètres ! Et puis plus rien du tout.

... mais cela a fonctionné! donc le principe du module est bon, si cela n'a pas tenu plus de 10 bornes la cause probable en est le transistor principal prévu pour des allumages moins puissants style motoculture.
En mettant un transistor acceptant 400v à son collecteur ça doit le faire.

Bonjour,

Je suis d'accord avec "single malt ", il faut que les composants tiennent les tensions de crête, et de plus, certains volants magnétiques ne sont pas compatibles, car ils fournissent plusieurs étincelles par tour moteur du fait du nombre d'aimants, du coup le module est sollicité beaucoup plus que prévu et chauffe anormalement jusqu'à la destruction.

Pour s'en assurer, il faut mettre une lampe stroboscopique et contrôler qu'il y a qu'une étincelle par tour moteur.