c'est quoi ca

J'arrive pas a mettre une photo , donc je me lance , sur la part list de 70 pour une A65 , page vilo ( meme ) chose sur la haynes , pièce numéro 16 (67-0793 ) dite dowel crankshaft bush , c'est quoi cette pièce , je crois pas l'avoir jamais vu et je vois pas trop ou ça peu se fourrer ni a quoi ca sert . Autre question , boite de vitesse : quelqu'un connait'il l’épaisseur de la rondelle de calage 42-3079 , merci a tous

Apparemment c'est un pion de centrage , permettant d'aligner la bush sur les passages d'huile du carter ...

la ça pouvait ne pas mieux tomber je suis le spécialiste
c'est une goupille qui est la pour empêcher l'insert bronze de tourner dans la bague acier
quand j'ai fait le moteur de ma thunderbolt j'ai acheté la bague avec insert chez SRM ne voyant pas de goupille j'en ai fait par au boss de SRM qui m'a affirmé que dorénavant le montage se faisait au Loctite et que la goupille n'était pas nécessaire
donc a 3000 km l’insert a tourné bilan retour a la case départ avec 2 bielles MAP a la poubelle plus le reste
j'ai donc recommencé mais cette fois avec une bague tout bronze made in USA
SRM a fait quand même un geste avec une remise sur une paire de bielles et d'autres bricoles
d’ailleurs depuis sur leur catalogue il n’y a plus ces bagues "loctitée"

Spécialiste ...et pas une seule Lightning en Combrailles !!!


Tristesse et désolation !!!!! 

pour les bagues bronze de bonne qualité , l'adresse ci dessous, a éviter les bagues bi métal avec une couche de bronze ou de chépakoua rapporté.

http://www.ebay.co.uk/itm/BSA-A50-A65-main-crank-bush-bearing-in-Lead-Bronze-/321158471869?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item4ac68960bd#ht_491wt_963

gigi a écrit:Spécialiste ...et pas une seule Lightning en Combrailles !!!


Tristesse et désolation !!!!! 

Cette concentration était réservée à l'élite   (tout sauf BSA) et sur invitation  ....

comme c'était organisé par un Triumphiste j'ai pris la Bonneville
pour les nickeled feet c'est la Bsa bien plus agréable en montagne grâce a la souplesse du moteur
pour revenir sur le sujet ces bagues Made in Daube rajoute une couche a la mauvaise réputation de cette technique

Merci pour vos réponses , avec un peu de retard . C’était pour mon moteur "d'entrainement" , un truc innommable , assemblage de vieilles pièces sur lesquelles je me fais la main avant de passer a quelque chose de plus sérieux . A mon avis je vais pouvoir démarrer ce truc mais pour combien de temps avant de prendre un bielle dans la tronche ?
celui la c'est juste pour jouer ? Mais pour revenir au sujet de départ et si j'ai bien compris , c'est pour solidariser les deux éléments d'une bague bimétal , donc inutile sur une bague tout "bronze" ?

Salut , par expérience se méfier d'un montage au loctite sur certain bronze qui contiennent du graphite , le loctite ne tien pas du tout ! , là ou il va etre capable de "souder " un assemblage , avec le graphite c'est 100% inéficace ...... seul un pion ou une goupille feront bien le travail
Fred