Bougies pour A65

Bonjour,
J'ai participé aux coupes motos légendes la semaine dernière, c'était super.
Par contre ma BSA 650L refusait de dépasser les 4500tr/mn dans la ligne droite.
Mes bougies sont des champion N5C, est-ce que cela peut venir des bougies ?
Merci pour vos réponses

c'est possible! il faut des champions N3C c'est le bon indice thermique.

Hum , Il n'est pas sûr que ça vienne des bougies.
ça pétaradait ?

Si non, Je penche plutôt pour un réglage de carburation ...

Non elle ne pétaradait pas, lorsque je mettais la poignée de gaz à fond pour la ligne droite, elle semblait s’étouffer donc je réduisais les gaz pour éviter ce phénomène. En ballade, je ne l'avais pas trop remarqué car je reste sur le régime de 4000 tr / mn .

Mike a écrit:Non elle ne pétaradait pas, lorsque je mettais la poignée de gaz à fond pour la ligne droite, elle semblait s’étouffer donc je réduisais les gaz pour éviter ce phénomène. En ballade, je ne l'avais pas trop remarqué car je reste sur le régime de 4000 tr / mn .

Baisse tes aiguilles d'un cran pour voir ...
Je ne garantis rien, mais j'ai eu ça sur un B33 , et ça ne coûte rien d'essayer.

Oui, sûrement trop riche , mais les N5C, c'est vraiment trop chaud pour une Lightning , les N3 sont les bonnes montes ...

En gros tu as du bol d'être trop riche , sinon tu aurais percé

Je pense qu'Un mauvais indice de bougie sur un 4 temps n'est pas trop grave pour le moteur.
Simplement, si elle est trop chaude, elle se détruit en grillant; et si elle est trop froide, elle s'encrasse, se charbonne et dans les deux cas, tu risuqes la panne d'allumage.
Mettre la bougie préconisée est bien le plus simple pour éviter les problèmes .

Une mauvaise richesse trop basse, par contre...ça c'est plus inquiétant !

Je vais donc mettre des bougies N3 et je verrais après pour la carburation.
Si quelqu'un a un mode d'emploi pour régler la carburation en français, je suis preneur car sur la revue technique en anglais je ne comprends pas tout...

Merci d'avance

Bougies
Champion = N3C
Beru = 14Z-CU ou 14-4C1
Denso = W24ES-U
Valéo/Marchal =2/32H
Motorcraff = A61
Marelli = CW9L
Hitachi = L43W
Eyqem/KLG = 1000L
Bosch = W3L ou W3CC
Accel = 0142
NGK = B8ES

un petit lien pour la carburation, il y en a d'autre mais celui la est pas mal. http://www.devil50.com/meca_carbu.htm

Bonjour,

Je teins à vous remercier pour le tableau de correspondance des bougies par marque et sur le lien pour le réglage de la carburation.
Il ne me reste plus qu'à bosser sur mes réglages de carburateurs.