La question qui tue .................

dans la série j'ai honte mais je me soigne ...............
Dans les années 50 était préconisé la même huile pour la boite et le berlingot, c'est à dire de la monograde 50 ou 40 si je ne m'abuse ...
Moi j'utilise actuellement de la EP pour ma boite et je la trouve relativement dure, et vous ???

C"est quoi comme moto?
Si c'est une BSA, il est normal que la boîte soit un peu ferme, et la viscosité de l'huile n'y est pratiquement pour rien.

Essaye de l'huile moteur, et tu nous diras quoi ?

Salut Jean-Luc,
Il s'agit de mon B33.
Tu en es où de ton cheptel ?

Il reste la Panther.
Elle t'interesse ?

Je te remercie mais je me suis enfin stabilisé tant au niveau moderne qu'ancienne ...
Quoique je ne suis pas à l'abris d'une rechute ......
L'AJS est donc partie vers de nouveaux horizons.

CLAUDEDEBESAC a écrit:
Quoique je ne suis pas à l'abris d'une rechute ......

Je confirme, personne n'est à l'abris d'une rechute et ça, je ne sais pas si ça se soigne.....
Francis.

Avec l'experience : la 20w50 pas mal , mais la boite boite devient un peu dure quand elle monte en température
la 75w80 , la c'est vraiement trop dur tout le temps
la monograde 50 (c'est de la Silkolene ) , ben c'est ce qu'il y a de mieux tout le temps
Fred

Ok merci, je vais tenter de la monograde comme à l'époque ....