PLUS ET MOINS

Salut a tous, deux petites questions . je suis en train de changé ma bobine(BSA C12 ) sur la neuve les bornes sont marquées + et - mais sur la vielle elles sont marquées CB et SW ,le fil qui est a la borne cb je le met au+ ou au - et donc le fil qui est a la borne sw je le met au + ou au - ?????? Merçi pour vos réponses. Autre petite question, j ai lu sur la revue technique le sens de rotation et l' ordre de serrage des écrous de la culasse,mais rien sur le couple de force du serrage ????? Merçi encore

La borne + est parfois repérée SW pour switch (contact) et la borne – par CB, contact breaker (rupteur).

Tiré de http://www.mgclubdefrance.com/index.php/technique/62-technique/91-technique-allumagev2

Salut, je te transmet les infos d'une personne qui n'est pas inscrite ici mais qui à lu ton pb !
Voila :
CB correspond à Contact breaker
(vis platinées) et SW à Switch soit le contact d'allumage. Donc, en principe
+ pour SW et - pour CB.

Voici le schema de la C10/C11 (- à la masse)

Merci Zeb'
La référence à la documentation constructeur, c'est encore ce qui se fait de plus fiable et de plus clair

Merçi a tous avec tout ça je vais me debrouiller...