Connais-tu cette A10 ?

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2594732175

Je suis tenté,  mais c'est loin de chez moi.
Alors avant de me déplacer...

Oui c'est un peu loin , j'avais été chercher une 403 peugeot dans ce coin , l'aller et retour ce fait dans la journée quand même .
Autrement il y a une AJS à vendre sur narbonne : https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2487139694

J'ai bien envie d'un twin BSA coulissant.
Jamais eu et je suis plus en terrain connu que sur les twins AMC ...

Sinon, on me propose celle-ci pas loin de chez moi.
Moins chère mais c'est une A7.
Peinture "speciale"mais propre.
Un peu juste en duo.
Mais ça s'essaie. Dans une ou 2 semaines sans doute.

jean-luc a écrit:https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2594732175

Je suis tenté,  mais c'est loin de chez moi.
Alors avant de me déplacer...

Bonjour Jean Luc
Par ici vous m'envoies vous adresse email s'il te plaît
mon adresse mail david.mccririck@gmail.com

david87 a écrit:

jean-luc a écrit:https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2594732175

Je suis tenté,  mais c'est loin de chez moi.
Alors avant de me déplacer...

Bonjour Jean Luc
Par ici vous m'envoies vous  adresse email s'il te plaît
mon adresse mail david.mccririck@gmail.com

Fait !

Bon.
Pour des raisons différentes, je n'ai acquis aucune de ces 2 coulissantes.

Mais.
Et.
J'ai trouvé une A7 ST 650 de 1953 à une portée d'arquebuse de chez moi .
Et elle est dans mon garage

jean-luc a écrit:Bon.
Pour des raisons différentes, je n'ai acquis aucune de ces 2 coulissantes.

Mais.
Et.
J'ai trouvé une A7 ST 650 de 1953 à une portée d'arquebuse de chez moi .
Et elle est dans mon garage

Une A7 ST 650 ???

Pas de photos ????????????????????

Scandaleux !

Une petite SVP...

Voilà voilà.
Mon ultime BSA. En principe.

Pas mal

Elle semble propre et dans son jus.
Il n’y a pas raison que sa mécanique de soit dans le même état.
C’est un beau moteur fonte !

Personnellement je ne suis pas un très attiré par le rouge brique BSA mais pourquoi pas.

En tout cas très belle machine, Bravo !

Ce rouge "Nicolas" n'est pas non plus mon préféré.
Mais elle a été complètement repeinte il y a quelques années et les chromes sont nickel.
Le numéro du moteur et celui du cadre correspondent à une A7 Star Twin.
La transformation en A10 a été un gros boulot vu qu'il faut changer presque tout, y compris le vilo.
Je n'ai malheureusement pas de documents concernant son histoire.
Je l'ai achetée à un professionnel qui ne connaît pas les Anglaises. Il l'avait eue en échange contre une Française d'avant guerre.

Nous attendons désormais les essais… et impressions.

… et une belle photo de ce beau moteur au cylindre rond en fonte.

Moteur pêchu.
Transmission impeccable.

Partie cycle saine.

Freinage avant fluet et arrière indigent...A traiter.

J'ai eu cette selle pour madame.
À réinstaller. C'est elle, séduite par le véhicule, qui m'a incité à cet achat .

Aux vues des ressorts , Madame doit être légère, à moins que ce soit Monsieur qui ait besoin de ressorts plus sérieux

Félix MERMET a écrit:Aux vues des ressorts , Madame doit être légère, à moins que ce soit Monsieur qui ait besoin de ressorts plus sérieux

Les ressorts me conviennent bien.
La garniture de ma selle demande cependant à être au moins doublée en épaisseur.
C'est systématiqueme sur ces selles neuves.
Facile à faire.


Pour l'arrière, on verra à l'usage. Madame dira et le ferai.

Très chouette machine. Dommage que la mécanique Star Twin ne soit pas dedans. C'est une vraie rareté. Mais il est vrai que le 650 offre une meilleure alloge en duo. Je vois que tu as le frin 8 pouces. Celui ci peut être vraiment très bien. Un bonne révision sera nécessaire.

Pour info, je possède un tour qui permet le passage des roues rayonnées jusqu'à 21 pouces, sans le pneu bien sur. Ça doit pouvoir dépanner.

Merci Jivaro.
Je vais démonter et constater.


Ce qui me manque, c'est un porte bagage solide sur lequel je pourrai mettre une selle plus confortable que ce siège à 4 ressorts.

Un porte bagage comme ça irait bien aussi.

Belle machine...même en rouge...