Présentation nouveau adhérent

Bonjour
Je suis nouveau adhérent au forum bsa.
Merci d'avoir validé mon inscription .
Je suis passionné des vieilles motos. J'habite en région parisienne. Je roule en moto depuis les années 90.
Maintenant étant à la retraite depuis quelques années et du temps de libre, je me suis décidé à remettre en marche ma bsa A10 650 cm3 de 1954 . Cela fait 10 ans environ qu'elle n'a pas roulée. De temps en temps j'ai donné quelques coups de kit afin d'éviter le grippage des pistons.
Pour l'instant niveau moteur je dois me pencher sur l'allumage pas d'étincelle sur les 2 bougies (si vous avez une idée du problème je suis preneur merci).
Pouvez-vous me conseiller sur les différents travaux à réaliser avant de lui faire prendre la route?
Merci encore
Cordialement
Raymond Vilhes

Eh bien, bienvenue au jeune retraité plein de fougue !

Tu ne nous dis pas quel était son état avant l' arrêt ....Avant tout , la vidanger , vérifier l'état des durits, démonter et nettoyer le carburateur , déposer les pick up de magnéto, vérifier les charbons , nettoyer la piste des charbons, contrôler l'ouverture et la propreté de vis platinées ...J'en oublie, bien sûr , mais un autre amateur de fonte va prendre la relève pour combler mes lagunes !!!

Elle tournait très bien
Merci tes conseils

Welcome bonne chance pour la remise en route

Merci je donnerai des nouvelles
Je cherche en région parisienne quelqu'un qui refait les chromes les sorties et pot en ont besoin?
Merci encore
RV

Bienvenue !

Sur une magneto K2f il y a pas mal de choses qui peuvent mettre l'étincelle en péril.
Comme l'a dit Gigi, vérifier pick-up et charbons et nettoyer/écartement des les vis platinées.
Mais si ça fonctionnait bien il y a 10 ans, il y a de fortes chances pour que le problème vienne d'ailleurs comme que le condensateur à changer
et l'aimantation faiblarde, donc à re-magnétiser...
Pour éviter de perdre des dizaines d'heures à bricoler, chercher en vain et galérer avec des pannes multiples je suis devenu partisan de confier les magneto Lucas
à un spécialiste reconnu qui pourra la tester et diagnostiquer les problèmes avant d'entreprendre le nécessaire.
De toutes façon, même les pros confient les magnetos à des spécialistes.

Voir par exemple avec Brightparsk http://brightsparkmagnetos.com/index.htm  (leur condensateur Easy-Cap facilement remplaçable est devenu indispensable)
Je crois que Bill a formé un successeur en France, mais certains seront peut être plus au courant des changements chez Brightspark en France...
Il y a d'autres bonnes adresses, mais il n'y en à pas des masses...

bienvenu parmi nous !

Merci