Bien le bonjour

[justify][size=13]Rien que du banal à raconter sur mon histoire,
j'ai commencé ma carrière à 4 ans avec un engin tout rouge équipé de 2 petites roues latérales à l'arrière (la classe), à 9 ans je roulais avec un modèle plus grand que j'avais fièrement customisé avec une carte à jouer coincée dans les rayons et fixée par une pince à linge pour faire du bruit et me donner l'impression d'aller vite (putain la claasse),  puis un jour le grand saut dans la motorisation avec ... un solex pour aller au lycée (pfiou les gonzesses) . A cette époque il y avait un  copain qui devait traverser Toulon pour venir en cour tous les matins avec un 350BSA (aaaah le bruit du mono !!! la super claaaasse), des fois je faisais semblant que mon  solex démarre pas pour qu'il me choule jusqu'à chez moi     ça m'est toujours resté dans la tête et ça m'a toujours fait rêver.

Ensuite je suis monté en gamme, 125 Honda, 750MotoGuzzi, 900kawa, 900Bol d'or et puis ... la rencontre avec le concessionnaire Honda de Toulon et sa 1100R type SC08 (celle qui a battu le TGV sur Paris-Lyon  cf Motorevue 2569 du 29/07/82), en tant que concessionnaire il avait à sa disposition tous les moyens de se monter un team pour gonfler sa machine et participer aux courses de production de l'époque (je ne sais pas si ça existe encore aujourd'hui) et j'ai fait l'acquisition de cette machine de rêve, d'anthologie, mythique, le top du top de l'époque, 280 avec le berlingot dans le rouge à 12000 pfffff indescriptible comme sensations! partir du cul dans tous les virages entre les gorges d’Ollioules et le Castelet, peu de voitures sur la route, pas de radars, on était potes avec les motards de la gendarmerie ... 5 ans de total bonheur.

Et puis la famille, le boulot, le métro, le dodo et un Break de 20 ans avant de revenir sur celle que j'avais quitté, la 1100R, sauf que plus de voitures et d'imbéciles sur la route, plus de radars, les gendarmes moins cool ... et bonheur , alors reBreak jusqu'à aujourd’hui.

Maintenant à 68 ans ma fille est partie faire sa vie, ma femme s'est éclipsée sous d'autres cieux et je vis seul dans la montagne en compagnie de mes animaux, j'ai passé l'âge de faire le couillon avec la poignée à donf et il m'est remonté à l'esprit le bruit du 350 mono de mon pote de lycée.

Merci Ange pour cette grosse tranche de vie.

Et wellcome to zi amicale

jack a écrit:Merci Ange pour cette grosse tranche de vie.

Et wellcome to zi amicale

Exactement.
N'hésite pas à nous rn montrer et nous en raconter plus !

Bienvenue.

Si j’ai bien compris, c’est après avoir joué et gagné aux machines à sous que tu as pu t’acheter un B 31 … c’est ça ?

En tout cas soit le bien venue .

Félix MERMET a écrit:Si j’ai bien compris, c’est après avoir joué et gagné aux machines à sous que tu as pu t’acheter un B 31 … c’est ça ?

ouep, j'ai troqué une machine à sous contre une machine à roues  

et j'ai aussi des machines à papates

Bonsoir et bienvenue . Un peu pareil : 68 balais et le copain de lycée qui avait une B 33 . Depuis ,pas trouvé de sérum anti BSA ...

Welcome belle tranche de vie avec un gout de nostalgie nous en sommes tous un peu là .
Passes du bon temps avec ta B31 tes machines à pattes et tes bandit-manchots .

lightning a écrit:Passes du bon temps avec ta B31 tes machines à pattes et tes bandit-manchots .

je crois que c'est tout ce qu'il nous reste à faire avant que le monde ne sombre dans le chaos.

je ne recevrai pas la machine avant quelques semaines mais j'ai déjà l'identification :
moteur : BB31 7401
cadre   : BB31S 6938

Est-ce qu'un érudit peut faire parler les chiffres ?

Welcome on board, Sir  !!!

54 semble être une très bonne année pour les amateurs de singles !!!

Ange a écrit:je ne recevrai pas la machine avant quelques semaines mais j'ai déjà l'identification :
moteur : BB31 7401  
cadre   : BB31S 6938  
Est-ce qu'un érudit peut faire parler les chiffres ?

moteur : BB31 7401  né  en 1954 !
cadre   : BB31S 6938  1954 lui aussi, donc apparemment elle est "matching numbers "  

Elle est pas belle , la vie  ? Par contre , le compteur semble être un revolator issu d'une Triumph...ce qui ne l'empèchera pas de te donner les infos...

A noter qu'en 1954 , on pouvait avoir le cadre double berceau et bras oscillant, ou le simple berceau coulissant , au choix du client....

Bonsoir , je confirme , 54 ,bonne année ...

gigi a écrit:54 semble être une très bonne année pour les amateurs de singles !!!

merci Gigi, que des bonnes nouvelles je vois  
donc  ce sera un simple berceau coulissant ?
 


j'ai vu dans la règlementation qu'on était dispensés de clignotant et de contrôle technique (eh oui je viens d'entendre que Macron s'est fait blackbouler par le conseil constitutionnel, il faudra bien un CT au 1 janvier conformément au règlement Européen   ), il faut juste que je trouve des rétros pas trop moches.

Je réitère 54 est excellente année !

Pour le contrôle technique on verra bien…. Tant qu’il n’y a pas les textes d’application ce n’est pas applicable…
Et il en a des textes en souffrances…
Et ce n’est pas les cons du conseil qui font les lois…. Ils donnent leurs opinions.
Parfois une virgule bien ou mal placée permet d’avoir une décision contraire !
Alors  pas de panique
Mais veillons ….

Des fois on voit passer de belles affaires
https://www.handh.co.uk/auction/lot/30-1953-bsa-b31/?lot=54665&sd=1

C’est ta machine ?
Si c’est le cas , elle n’a plu, heureusement, son filtre à air camembert de la photo.

Pas terrible non plus le siège passager, façon dromadaire .
Il est peut-être d’époque, mais déjà la double selle pointait son nez sur ce modèle.  

En tout cas c’est une belle machine avec un beau et bon moteur.

Félix MERMET a écrit:C’est ta machine ?
Si c’est le cas , elle n’a plu, heureusement, son filtre à air camembert de la photo.
Pas terrible non plus le siège passager, façon dromadaire .

non la machine que je dois acheter c'est celle qui se trouve sur la photo de mon premier post 

et je suis totally d'accord avec toi, avec la selle dromadaire ça donne l'impression d'être la moto d'un type de 68 ans ...
mais sans la selle elle prend tout de suite un air plus racé, ça donne l'impression d'être la moto d'un type né en 54

Félix MERMET a écrit:54 semble être une très bonne année pour les amateurs de singles !!!

, des fois ça tient à peu de chose  

et merci à tous pour votre accueil bien sympathique

eh bien finalement cette transaction n'aura pas lieu, je n'achèterai pas la moto.
le garçon voudrait que je lui envoie £5000 directement sur son compte sans avoir la protection acheteur eBay ou Paypal ...

il a beau avoir un garage et pignon sur rue, je ne peux pas acheter quelque chose que je n'ai jamais vu, à quelqu'un que je n'ai jamais vu, dans un pays que je n'ai jamais vu, sans aucune garantie,  faut pas déconner quand même, s'il y a la moindre embrouille et que je dois raconter mon histoire à un juge il va se pisser dessus en se demandant si je suis con ou si je suis fou

Bonsoir , sur Lbc , tu as toujours 1 ou 2 B 31 / 33 en vente mais ce n'est pas toujours dans la rue à coté de chez soi ... ( suis tellement piqué que je me suis payé un a/r Toulon depuis Bayonne pour une B 31 et pour rien il y a quelques années , depuis j'ai trouvé )

oui mais Manosque-Londres ça fait au moins 6 fois Bayonne-Toulon et les Brit ne sont plus dans la communauté Européenne. Toute façon le type insiste vraiment très lourdement pour que je le paye directement, ça sent l'arnaque à plein nez, alors basta, ça va pas m'empêcher de   je suis bien avec mes ânes et mes chèvres.

Un B31 ça se trouve facilement en France, donc autant éviter les énormes galères de douanes et d'importation.
L'achat d'une bécane en Angleterre, je l'ai fait une fois (avant Brexit) et il n'y aura pas de deuxième.

Ange a écrit:oui mais Manosque-Londres ça fait au moins 6 fois Bayonne-Toulon et les Brit ne sont plus dans la communauté Européenne. Toute façon le type insiste vraiment très lourdement pour que je le paye directement, ça sent l'arnaque à plein nez, alors basta, ça va pas m'empêcher de    je suis bien avec mes ânes et mes chèvres.

C'est qui ton professionnel vendeur ?

jean-luc a écrit:C'est qui ton professionnel vendeur ?

https://www.ebay.co.uk/itm/265453913363

je n'ai jamais vu cela sur eBay, le type utilise le site uniquement pour faire de la pub mais il ne vend rien directement sur eBay, il faut le contacter pour acheter à côté c'est à dire sans protection acheteur !
désolé mon gars, ça sera sans moi.

Vu le prix de revient final et la lourdeur des formalités, il est surprenant que tu aies envisagé cette acquisition.

jean-luc a écrit:Vu le prix de revient final et la lourdeur des formalités, il est surprenant que tu aies envisagé cette acquisition.

bah si tu m'en trouves une aussi propre, en bon état, sur laquelle je n'ai rien à faire dans un rayon de 100km autour de chez moi pour €2000 je suis preneur aussi