Cylindre rond BSA B44

Bonjour à tous, pour finir un moteur destiné à la course je cherche un cylindre de BSA B44 "round barrel", même avec la chemise HS pour glisser dedans après réalésage une chemise de B50, et me faire un "plein 500" comme les machines officielles de l'époque.

Merci à vous tous de votre aide, voici une petite photo de la machine pour laquelle je fais cette évo hivernale.

Jolie moped.... pas de cylindre rond de B44 dans mes vièseries....
Monsieur est amateur de Panpan ????

Oui j'en refais quelques un dans le cadre de mon job.

Me manque que ce satané cylindre, je viens d'acheter la culasse complète, avec porte culbuteurs.

Il y en a de dispo au Etats Unis chez BSA Unit Singles ....
Plutôt cher !
Mais Il y en a un à la cote +0,60 moins cher ( 125$) et comme du augmente la cylindrée.....

Merci Felix.

le pire c'est que j'avais commandé deux pignons de boite la semaine dernière, tellement "focussé" sur la boite j'ai oublié de regarder dans les pièces d'occase moteur

Aller rebelotte, du coup je viens de commander le cylindre, et un jeu de fourchette de boite par la même occasion

Dans le cas de ta modification, Tu modifies comment l'embiellage ?
tu ne sembles pas travailler sur les soupapes ?
Quel type de "cramshaft" utilises tu ?

Felix,

Celui ci sera fait sur une base d"un vilebrequin de BSA B44 d'origine en course 90mm, avec un maneton neuf sur une bielle Carillo.
J'avais modifié les masses d'un B25 pour pouvoir monter un maneton cylindrique sur mon ancien moteur de BSA B25 passé en 320cc.
Pour ce qui est de la culasse , je monte des grosses soupapes de BSA B50 en remplaçant les sièges, et en agrandissant les conduits.
Sur ce moteur il y aura une boite 3 vitesses avec embrayage alu de chez PES.
Donc Vilo reconditionné sur bielle Carillo
Piston 84mm, rapport volumétrique11/1
Un arbre à came Mégacycle 541 X8
Culasse avec grosse soupapes et double allumage
Allumage HPI rotor interne pour BSA A65.
Je ferai un sujet spécifique quand je ferai l'assemblage de ce moteur 500cc sur une base de B44 cylindre rond

Ca serait super !
Ca va en intéresser plus d'un ....

Ok je vais m'y coller!

Cylindre rond reçu cette semaine, comme quelques pignons de boite, et un jeu de fourchettes, je m'attaque au sujet début de semaine pour la modification du moteur BSA B44, avec passage en 500cc, vilebrequin bielle Carillo, montage boite 3, embrayage alu, double allumage et tout le toutim.

En attendant passez une bon week-end

Nous sommes tout ouï ou plutôt tout œil !
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